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Fonctionnement
2.6 AVANT DE DÉMARRER LA GÉNÉRATRICE
Avant de faire fonctionner la génératrice, de l'huile de moteur et de
l'essence devront être ajoutés, de la façon suivante :
2.6.1 AJOUTER L'HUILE À MOTEUR
L'huile devrait répondre à la classe de service SJ, SL ou mieux de
l'American Petroleum Institute (API). N'utiliser aucun additif spécial.
Choisissez la viscosité de l'huile selon la température de fonctionnement
prévue (voir également le tableau).
• Au-dessus de 40 °F, utiliser SAE 30
• Au-dessous de 40 °F et jusqu'à 10 °F, utiliser le 10W-30
• Au-dessus de 10 °F, utiliser 5W-30 synthétique
1 0 W - 30
1 0 W -3 0
5W-30 Synthétique
5W-30 Synthétique
Intervalle de température d'utilisation prévue
ATTENTION
Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le moteur
avant qu'il ait été correctement entretenu avec l'huile
recommandée peut entraîner une panne du moteur.
1. Placer la génératrice sur une surface équilibrée (ne pas dépasser 15
° dans aucune direction).
2. Nettoyer le secteur situé autour du réservoir d'huile et enlever le
capuchon du réservoir d'huile.
3. Remplir lentement le moteur avec de l'huile par l'orifice de remplissage
d'huile jusqu'à ce qu'elle atteigne la marque de remplissage.
Interrompre régulièrement le remplissage pour vérifier le niveau
d'huile. L'huile de moteur est pleine lorsque le niveau se situe au
niveau des filets de l'orifice de remplissage d'huile.
4. Installer le capuchon du réservoir d'huile et serrer fermement à la
main.
5. Vérifier le niveau d'huile de moteur avant le démarrage à chaque fois
par la suite.
50
S AE 3 0
S AE 3 0
2.6.2 AJOUTER DE L'ESSENCE
DANGER
N e jamais remplir le réservoir de carburant à l'intérieur. Évitez
de renverser de l'essence sur un moteur chaud. Laisser le
moteur complètement refroidir avant d'ajouter du carburant. Ne
jamais remplir le réservoir de carburant quand le moteur est en
fonctionnement ou chaud. NE PAS allumer une cigarette ou ne
pas fumer en remplissant le réservoir de carburant. L'essence
est très inflammable et ses vapeurs sont explosives.
N e pas trop remplir le réservoir de carburant. Toujours laisser
de la place pour l'expansion du carburant. Si le réservoir de
est trop rempli, l'essence peut déborder sur un moteur chaud
et entraîner un incendie ou une explosion. Nettoyer toute
éclaboussure de carburant immédiatement.
1. Utiliser de l'essence SANS PLOMB régulière avec le moteur de la
génératrice. Ne pas utiliser un supercarburant. Ne pas mélanger
l'huile avec l'essence.
2. Nettoyer le secteur situé autour du capuchon de remplissage de
carburant, enlever le capuchon.
3. Ajouter lentement de l'essence sans plomb au réservoir de carburant.
Attention à ne pas trop remplir (Figure 9).
4. Mettre le bouchon du réservoir de carburant et nettoyer toute
éclaboussure d'essence.
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation des dépôts de
gomme dans les pièces du circuit d'alimentation, comme le carburateur, le
tuyau de carburant ou le réservoir pendant l'entreposage. Les combustibles
composés d'alcool (appelés essence-alcool, alcool éthylique, ou méthanol)
peuvent attirer l'humidité, ce qui conduit à la séparation et à la formation
d'acides pendant l'entreposage. Un gaz acide peut endommager le circuit
de carburant d'un moteur pendant l'entreposage de celui-ci. Afin d'éviter
tout problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être vidé avant
l'entreposage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. (Voir la section
« Entreposage ».) Ne jamais utiliser de produit nettoyant pour moteur ou
carburateur dans le réservoir de carburant étant donné que cela pourrait
causer des dommages permanents.
Figure 9 - Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Carburant
NE PAS dépasser la lèvre
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