Figure 1C – Assemblage de la roue
1.2.2 CONNEXION DU CÂBLE DE LA BATTERIE
(DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE SEULEMENT)
Cet appareil a été livré délibérément avec les câbles de la batterie
débranchés. Vous aurez besoin de deux clés de 8mm pour fixer les câbles
de batterie.
Pour brancher la batterie (voir la Figure 14 pour les détails de connexion) :
1. Couper les attaches sécurisant les câbles de la batterie.
2. Ensuite, brancher le câble rouge sur la borne positive (+) de la
batterie avec le boulon fourni.
3. Brancher le câble noir sur la borne négative (-) de la batterie avec le
boulon fourni.
4. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien fixées. Glisser les
bottes de caoutchouc sur les bornes et l'élément de connexion.
REMARQUE :
Si la batterie ne peut pas démarrer le moteur, chargez-la avec le
chargeur de 12V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section «
Charger une batterie » pour des détails).
1.3 INFORMATIONS AU SUJET DES ÉMISSIONS
L'Agence de protection de l'environnement (et le Comité des ressources
de l'air de la Californie pour les générateurs certifiés selon les normes
CA) exige que ce générateur soit conforme aux normes d'émissions
d'échappement et par évaporation. Identifiez l'étiquette contenant les
informations au sujet de la conformité aux normes d'émissions apposé
sur le moteur pour déterminer quelles sont les normes rencontrées par le
générateur et quelle est la garantie applicable. Ce générateur est certifié
pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions
comprend les composantes suivantes (le cas échéant) :
• Système d'induction d'air
– Tuyau d'adduction / Collecteur
– Filtre à air
• Circuit d'alimentation
– Carburateur
– Réservoir / Bouchon de carburant
– Conduite de carburant
– Conduites d'évaporation
– Absorbeur de vapeurs d'essence
• Système d'allumage
– Bougie d'allumage
– Module d'allumage
• Système d'échappement
– Collecteur d'échappement
– Silencieux
– Robinet d'air comprimé
– Catalyseur
Information générale
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