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PRINCIPES DE
FONCTION-
NEMENT
CARBURANTS
6
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Circuit d'alimentation en carburant :
d'air. L'air passe ensuite par le gicleur du brûleur. La dépression causée par l'air
fait monter le carburant du réservoir. Un fin nuage de carburant est vaporisé dans
la chambre de combustion.
Circuit d'air :
Le moteur fait tourner le ventilateur. Celui-ci pousse l'air dans et
autour de la chambre de combustion. Cet air est chauffé et produit un jet d'air
chaud non pollué.
Dispositif d'allumage :
Celle-ci enflamme le mélange de carburant et d'air.
Détecteur d'extinction de flamme :
la flamme s'éteint.
Chambre de
combustion
Sortie
d'air
chaud
non
pollué
Gicleur
Réservoir
de
carburant
Air pour le circuit
d'alimentation en
carburant
Ne se servir que de kérosène ou de fioul n 1 pour éviter les
risques d'incendie ou d'explosion. Ne jamais utiliser
d'essence, de naphte, de diluants à peinture, d'alcool ou
d'autres combustibles hautement inflammables.
Ne pas se servir de carburants lourds tels que le fioul n 2 ou le carburant diesel
n 2. L'utilisation de carburants lourds peut donner lieu :
• au colmatage du filtre à carburant et du gicleur
• à l'accumulation de carbone sur la bougie
• au besoin d'ajouter au carburant des produits antigel non toxiques durant les
périodes de grand froid.
Se servir d'un bidon utilisé EXCLUSIVEMENT pour du
IMPORTANT :
KÉROSÈNE. S'assurer que le récipient de stockage est propre. Les matières
étrangères telles que la rouille, la poussière ou l'eau provoquent l'arrêt de
l'appareil par le détecteur d'extinction de flamme. En outre, elles peuvent exiger
un nettoyage plus fréquent du circuit d'alimentation en carburant.
La pompe à air force l'air dans la conduite
L'allumeur électronique envoie le courant à la bougie.
Ce dispositif arrête l'appareil de chauffage si
Bougie
Brûleur
Filtre à
carburant
Air de combustion
et de chauffage
Figure 3 - Coupe, fonctionnement
AVERTISSEMENT
Pompe à air
Moteur
Filtre à
Ventilateur
air
d'entrée
Conduite d'air
Allumeur
vers brûleur
électronique
Carburant
101487
Entrée
d'air
frais
Filtre
à air
de
sortie
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