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CS-4010
6.
Accélérer jusqu'au régime maximum pendant deux à trois secondes
pour évacure tout excès de carburant du moteur, puis revenir au ralenti.
Accélérer jusqu'au régime maximum pour vérifier que le passage du
ralenti au régime maximum s'effectue sans à-coups. Si le moteur
hésite, tourner le pointeau de régime "L" de 1/8 de tour supplémentaire
vers la gauche et accélération se fasse sans à-coups.
7.
Vérifier le ralenti et le rerégler si nécessaire. Si l'on dispose d'un
tachymètre, il convient de régler le ralentià la valeur indiquée sur la
page des caractéristiques techniques.
Régler la vis de réglage du ralenti pour ne pas faire tourner
l'outil de coupe au démarrage. En cas de problème du
carburateur, consulter votre revendeur.
Entretien de la chaîne
Maillon guide
Plaque d'
assemblage
Gouge droite
Les points importants de l'entretien de la chaîne sont les suivants:
• Maintenez toujours les gouges correctement affûtées.
• Maintenez les gouges droits et gauches au même alignement.
• Des gouges émoussées ou irrégulièrement affûtées réduisent l'efficacité
du sciage, augmentwent les vibrations de la chaîne et provoquent des
ruptures prématurées sur la tronçonneuse.
• Les maillons guide servent à
enlever la sciure de la gorge de la
lame guide chaîne. C'est
pourquoi il faut maintenir les
talons des maillons guide affûtés
comme indiqué sur la figurte la
fléche.
X7503380000
7/22 ECHO Incorporated
Plaque d'assemblage avec rivets
Maillon de securite
ENTRETIEN
Gouge gauche
Dessus
Biseau
Limiteur
Affûter le bec du talon
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