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CS-4010
1.
Retirez le couvercle du cylindre.
Débranchez le fil de la bougie.
2.
Placez le piston au point mort
haut.
3.
Retirez le couvercle et l'écran
du pare-étincelles.
4.
Retirez les vis de silencieux (A)
et le corps du silencieux (B) et
le joint (C). Vérifiez l'usure ou les
dommages des pièces et remplacez-les si nécessaire.
N'utilisez jamais un outil métallique pour gratter le carbone dans
l'orifice d'échappement. Ne touchez pas le cylindre ou le piston
lors du nettoyage de l'orifice d'échappement. Ne laissez pas
les particules de carbone pénétrer dans le cylindre.
5.
Utilisez un outil de raclage
en bois ou en plastique pour
nettoyer les dépôts de l'orifice
d'échappement du cylindre (D).
6.
Installez le silencieux. Serrez les
boulons de montage (ou écrous)
du silencieux à 7 - 9 N•m
(60- 80 in•lbf).
7.
Installez le couvercle du cylindre.
Branchez le fil de la bougie.
8.
Démarrez le moteur et laissez chauffer au ralenti pendant plusieurs
minutes.
9.
Arrêtez le moteur et serrez à nouveau les boulons de montage
(ou écrous) à 7 - 9 N•m (60-80 in•lbf).
10. Installez la barre de guidage et la chaîne. Ajustez la tension
de la chaîne.
11. Démarrez le moteur et vérifiez les fuites d'échappement entre le
silencieux et la culasse. Arrêtez le moteur si vous voyez une fuite.
Corrigez le problème avant d'utiliser la scie à chaîne.
Réglage du carburateur
Chaque machine est testée à l'usine et son carbrateur est réglé
conformément aux règlements antipollution. En outre, la carburateur est
équipé de limiteurs de réglage de pointeau "H" et "L" empêchant tout
réglage hors des limites acceptebles.
X7503380000
7/22 ECHO Incorporated
ENTRETIEN
C
B
A
D
53
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