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ENTRETIEN
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de
carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du carburateur. À
mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les émissions de
l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le
besoin.
Réglage pour haute altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances
satisfaisantes de démarrage et de longévité jusqu'à 335 m (1 100 pies)
au-dessus du niveau de la mer (96,0 kPa). Pour maintenir un bon
fonctionnement du moteur à une altitude supérieure à 335 m (1 100 pies), il
peut être nécessaire de faire régler le carburateur par un concessionnaire
réparateur agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 335 m (1 100 pies), il faut à nouveau faire régler le
carburateur en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette
valeur, pour ne pas risquer d'endommager gravement le moteur.
1.
A vant de régler le carburateur, nettoyer ou remplacer le filtre à air et le
pare-étincelles.
2.
Assurrez-vous que le guide-chaîne et la chaîne soient correctement
montés.
3.
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes.
Pendant ce temps, actionnez le starter deux fois, rapidement et
brièvement, pour éliminer l'air qui pourait se trouver dans le circuit du
carbrant.
4.
Arrêter le moteur. Tourner le pointeau de grande marche "H" vers la
gauche jusqu'à l'arrêt et celui de petite mache "L" à mi-distance entre
la droite et l'arrêt de gauche.
5.
Réglage du ralenti:
• Faire démarrer le moteur et visser lentement la vis de réglage du ralenti
"T" jusqu'à ce que l'outil de coupe commence à touner, puis la dévisser
jusqu'à ce que l'outil de coupe s'arrête de tourner. La dévisser ensuite
de ¼ de tour supplémentaire.
Une fois le carburateur réglé, la chaîne de coupe doit rester
immobile au ralenti afin de éviter des risques de blessures
grave
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CS-4010
X7503380000
7/22 ECHO Incorporated
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