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1. LAMES - Les lames dégrossies simples de double échange montées à une lame supportent la barre.
2. POIGNÉE DE MAIN AVANT AVEC GARDE - Revêtement texturé, confortable et antidérapant pour la main droite. La
garde protège la main des lames. Les autocollants d'avertissement se trouvent sur la garde.
3. BOUGIE - Fournit l'étincelle pour l'allumage du mélange de carburant.
4. POIRE D'AMORÇAGE -Pomper la poire d'amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais du
réservoir, et enlevez l'air de l'intérieur du carburateur. Pomper la poire d'amorçage jusqu'à ce que le carburant soit
visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
5. VOLET DE DÉPART – La commande se trouve sur la boîtier de volet de départ. Mettre le levier en position « COLD
START » (
) afin de fermer le volet de départ pour le démarrage à froid. Mettre le levier en position « RUN » (
pour ouvrir le volet de départ.
6. FILTRE À AIR - Contient un élément filtrant remplaçable.
7. BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT - Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir.
8. RÉSERVOIR DE CARBURANT - Contient le carburant et le filtre à carburant.
9. POIGNÉE ARRIÈRE - Comprend le commutateur d'arrêt, le verrouillage de gâchette et la gâchette des gaz.
10. GÂCHETTE DES GAZ - Un ressort ramène la gâchette en position de ralenti lorsqu'elle est relâchée. Le verrouillage
doit être complètement enfoncé pour que la gâchette des gaz puisse être actionnée. Appuyer sur la gâchette
progressivement afin d'obtenir l'accélération optimale pour la technique de coupe utilisée.
11. COMMUTATEUR D'ARRÊT – « COMMUTATEUR À GLISSIÈRE » monté sur le côté gauche de la poignée arrière.
Relever le commutateur pour mettre l'outil en MARCHE l'abaisser pour l'ARRÊTER.
12. VERROUILLAGE DE LA GÂCHETTE DES GAZ - Ce levier doit être maintenu enfoncé pour pouvoir actionner la
gâchette.
13. POIGNÉE DU CORDON LANCEUR - Tirer le cordon lanceur lentement jusqu'à ce que le démarreur s'engage, puis
tirer vigoureusement, d'un coup sec. NE PAS tirer le cordon à fond de course ni laisser la poignée se rabattre sans la
retenir, ce qui endommagerait le démarreur.
14. PARE-ÉTINCELLES - CONVERTISSEUR CATALYTIQUE/SILENCIEUX - Le convertisseur catalytique et le
silencieux contrôlent le bruit et les émissions de l'échappement. Le silencieux pare-étincelles et empêche que des
particules incandescentes sortent de l'échappement. Garder l'échappement exempt de débris inflammables.
15. COUVRE-LAME - Permet de protéger les lames lors du transport ou du remisage. Retirer le couvre-lame avant
d'utiliser l'outil.
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