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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT
Les lames ne doivent pas se déplacer lorsque le moteur est au
ralenti, car cela pourrait causer de graves blessures. Un réglage
périodique du carburateur peut être nécessaire pour assurer
l'immobilité des lames au ralenti.
Si les lames se déplacent, régler le carburateur selon ces instruc-
tions ou consulter le concessionnaire ECHO.
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs
de carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du
carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et
les émissions de l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti
peut être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Un réglage haute altitude n'est pas nécessaire pour que le moteur
fonctionne correctement.
Niveau 2.
Outils nécessaires : Tournevis, tachymètre (Réf. ECHO 99051130017)
Pièces nécessaires : Aucune.
REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé
conformément aux réglementations sur les émissions. Ce
carburateur n'est pas doté de pointeaux de réglage de haut et bas
régimes.
1. Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un
tachymètre est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être
réglé conformément aux spécifications de la page 9
« Caractéristiques » de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans
le sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire
pour le ralentir.
AVERTISSEMENT
Une fois le carburateur réglé, l'accessoire de coupe doit rester
immobile au ralenti afin d'éviter des risques de blessures graves.
DANGER
DANGER
T
AILLE
M
'
ANUEL D
UTILISATION
-
HAIES
19
A
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