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(FR)
A. Après un service d'environ 10 heures resserrez les roues, les paliers à billes, la console du
cliquet d'arrêt et les bagues d'arrêt. Contrôlez les flexibles, les raccords et les Vérins pour des
fuites et les resserrez.
B. Graissez le clou des Vérins et les deux points de graissage du mancheron après 30 heures de
service.
C. Nettoyez le rouleau et le graissez et lubrifiez après le saison. Graissez les deux tiges de piston.
NOTEZ
4.1 Roulage
Vitesse: max. 10 km/h.
Quand il est nécessaire de tourner, avancez dans la mesure du possible en grandes courbes. Ne
tournez pas plus vivement que tous les anneaux du rouleau continuent à tourner en avant.
N'abaissez pas les roues que quand il s'agit de pliage à la position de transport.
N'essayez pas de passer sur des pierres grandes et immobiles.
4.2 Lubrification
Après environ 10 heures de service lubrifiez - la suspension des joints singuliers du rouleau
l'articulation de charnière des ailes
extérieures aux ailes intérieures
Après environ 30 heures de service lubrifiez - la charnière vertical de l'aile intérieure
- les paliers à billes
- les Vérins
- l'articulation de charnière du cadre des
roues au châssis
Lubrifiez une fois par ans
IMPORTANT
Vip-Roller 5,4 m – 6,3 m – 7,3 m - 8,2m
4. Entretien
Ne lubrifiez les paliers à billes à double étanchéité que
par 1-2 coups pour éviter que les bagues de joint ne sont
poussées en dehors.
- la jambe de soutien
Ne lubrifiez les paliers à billes que par 1-2 coups pour
éviter que les bagues de joint ne sont poussées en
dehors.
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10/07-2018
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