Prima Della Messa In Esercizio; Caratteristiche Tecniche; Montaggio Della Barra Di Guida; Montaggio Della Catena Della Sega - Royal RPC 4640 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_RPC_4640_SPK2:_
I
inalazione di trucioli e gas di scarico del motore a
combustione
contatto della pelle con benzina
L'apparecchio deve venire usato solamente per lo
scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che
esuli da quello previsto non è un uso conforme.
L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è
responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che
ne risultino.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono
stati costruiti per l'impiego professionale, artigianale
o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia
quando l'apparecchio viene usato in imprese
commerciali, artigianali o industriali, o in attività
equivalenti.

4. Caratteristiche tecniche

Cilindrata del motore
Max. potenza del motore
Lunghezza di taglio
Lunghezza del braccio
Passo della catena
Spessore della catena
Numero di giri a vuoto
Numero massimo di giri con utensili da taglio
Volume serbatoio
Volume serbatoio olio
Funzione antivibrazione
Dentellatura rocchetto
Freno della catena
Accoppiamento
Lubrificazione automatica della catena
Catena con contraccolpo ridotto
Peso netto senza catena e barra di guida
Peso netto (secco)
Consumo benzina (specifico)
Livello di pressione acustica L
Livello di potenza acustica L
WA
Vibrazione a (impugnatura anteriore):
hv
Incertezza (k) (impugnatura anteriore):
Vibrazione a (impugnatura posteriore):
hv
32
11.12.2009 13:31 Uhr
Incertezza (k) (impugnatura posteriore):
Tipo di catena
Tipo di braccio
Candela di accensione

5. Prima della messa in esercizio

Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.

5.1 Montaggio della barra di guida

USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
essere pulito e privo di depositi.
46 cm 3
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all'indietro in posizione di SBLOCCATO
2 kW
(Fig. 3A).
36 cm
2. Togliete i due dadi di fissaggio della barra di
16" (40 cm)
guida (B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
(3/8"), 9,525 mm
3. Ruotate la vite di regolazione (D) con un
cacciavite IN SENSO ANTIORARIO, fino a
1,27 mm
quando il PERNO (E) (punta sporgente) si trova
3600 min -1
alla fine del suo tratto di scorrimento in direzione
del rullo di accoppiamento e della ruota dentata
10000 min -1
(Fig. 3C).
4. Posate l'estremità intagliata della barra di guida
550 ml
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3D).
260 ml
Sì

5.2 Montaggio della catena della sega

7 denti x 9,525 mm
1. Distendete la catena ad ansa, con gli spigolo di
taglio (A) allineati IN SENSO ORARIO attorno
Sì
all'ansa (Fig. 4A).
Sì
2. Spingete la catena attorno alla ruota dentata (B)
Sì
dietro l'accoppiamento (C). Badate che gli
Sì
elementi tra i denti devono essere inseriti (Fig.
4B).
5,5 kg
3. Inserite gli elementi di azionamento nella
7 kg
scanalatura (D) e attorno all'estremità della barra
560 g/kWh
di guida (Fig. 4B).
104 dB (A)
pA
Nota: la catena della sega potrebbe pendere
116 dB (A)
leggermente sulla parte inferiore della guida. Ciò è
normale.
max. 5,99 m/s 2
4. Tirate in avanti la barra di guida finché la catena
aderisce bene. Assicuratevi che tutti gli elementi
max. 1,5 m/s 2
di azionamento si trovino nella fessura della
guida.
max. 7,54 m/s 2
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Carlton N1C-BL-57-E
POH16-50CR
max. 1,5 m/s 2
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