Table des Matières
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Anleitung_RPC_4640_SPK2:_
Catapultage de morceaux de la pièce à usiner
Lésion de l'ouïe lorsque l'on ne porte pas de
casque anti-bruit
Inhalation de particules de la pièce à couper, gaz
d'échappement du moteur à combustion
Contact de l'essence sur la peau
La machine doit exclusivement être employée
conformément à son affectation. Chaque utilisation
allant au-delà de cette affectation est considérée
comme non conforme. Pour les dommages en
résultant ou les blessures de tout genre, le
producteur décline toute responsabilité et
l'opérateur/l'exploitant est responsable.
Veillez au fait que nos appareils, conformément à
leur affectation, n'ont pas été construits, pour être
utilisés dans un environnement professionnel,
industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si l'appareil est utilisé
professionnellement, artisanalement ou dans des
sociétés industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Cylindrée
Puissance motrice maximale
Longueur de coupe
Longueur de lame
Pas de chaîne
Epaisseur de chaîne
Vitesse de rotation à vide
Vitesse de rotation maximale avec outils de coupe
Contenance du réservoir
Contenance du réservoir d'huile
Fonction anti-vibration
Dentelure roue à chaîne
Frein à chaîne
Embrayage
Lubrification automatique de la chaîne
Chaîne avec recul minime
Poids net sans chaîne ni rail de guidage
Poids net (sec)
Consommation en essence (spécifique)
Niveau de pression acoustique L
Niveau acoustique L
WA
Vibration a
(poignée avant)
hv
11.12.2009
13:30 Uhr
Insécurité (k) (poignée avant)
Vibration a
Insécurité (k) (poignée arrière)
Type de chaîne
Type de lame
Bougie d'allumage
5. Avant la mise en service
Attention : faites démarrer le moteur que lorsque
la scie est entièrement montée.
Attention : portez toujours de gants de
protection lorsque vous manipulez la chaîne.
5.1 Montage de la glissière de guidage
Pour alimenter le rail et la chaîne en huile, UTILISEZ
EXCLUSIVEMENT LE RAIL D'ORIGINE. Le trou
d'huilage (fig. 2/pos. A) doit être exempt d'impuretés
et de dépôts.
1. Assurez-vous que le levier du CHAIN BRAKE
n'est PAS ENGAGE. (Fig. 3A)
2. Enlevez les deux écrous de fixation des rails (B).
Enlevez le recouvrement (fig. 3B).
3. A l'aide d'un tournevis, tourner la vis de réglage
46 cm
3
(D) VERS LA GAUCHE jusqu'à ce que la vis de
2 kW
tension «LE TENON» (E) ne puisse plus avancer
vers le tambour d'embrayage et le pignon. (Fig.
36 cm
3C)
16" (40 cm)
4. Placez l'extrémité entaillée de la glissière de
(3/8"), 9,525 mm
guidage au-dessus des tourillons de la chaîne
1,27 mm
(F) (fig. 3D).
3600 tr/min
5.2 Installation de la chaîne
1. Ecarter la chaîne en forme de cercle avec la face
10000 tr/min
(A) tranchante VERS L'AVANT sur le dessus du
550 ml
guide (Figure 4A).
2. Faire passer la chaîne autour du pignon (B),
260 ml
derrière l'embrayage (C). S'assurer que les
oui
maillons s'engagent entre les «dents» du pignon
7 dents x 9,525 mm
(Figure 4B).
oui
3. Engager les maillons d'entrainement dans la
rainure (D) du guide-chaîne (Figure 4B).
oui
oui
Remarque : La chaîne de la tronçonneuse risque de
oui
pendre légèrement sur la partie inférieure du guide-
5,5 kg
chaîne. Ceci est normal.
7 kg
4. Tirez la glissière de guidage en avant jusqu'à ce
560 g/kWh
que la chaîne soit plaquée. Assurez-vous que
104 dB(A)
pA
tous les maillons d'entraînement se trouvent bien
116 dB(A)
dans la rainure du rail.
5. Montez le recouvrement de l'accouplement et
maxi. 5,99 m/s
2
Seite 21
maxi. 1,5 m/s
(poignée arrière)
maxi. 7,54 m/s
hv
maxi. 1,5 m/s
Carlton N1C-BL-57-E
POH16-50CR
F
2
2
2
LDL7T
21
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