Caratteristiche Tecniche; Prima Della Messa In Esercizio - Royal RPC 4640 Mode D'emploi

Anleitung_RPC_4640_SPK1:_

4. Caratteristiche tecniche

Cilindrata del motore
Max. potenza del motore
Lunghezza di taglio
Lunghezza del braccio
Passo della catena
Spessore della catena
Numero di giri a vuoto
Numero massimo di giri con utensili da taglio
Volume serbatoio
Volume serbatoio olio
Funzione antivibrazione
Dentellatura rocchetto
Freno della catena
Accoppiamento
Lubrificazione automatica della catena
Catena con contraccolpo ridotto
Peso netto senza catena e barra di guida
Peso netto (secco)
Consumo benzina (specifico)
Livello di pressione acustica L
Livello di potenza acustica L
WA
Vibrazione a (impugnatura anteriore):
hv
Vibrazione a (impugnatura posteriore):
hv
Tipo di catena
Tipo di braccio
Candela di accensione

5. Prima della messa in esercizio

Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.
5.1 Montaggio della barra di guida
USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
essere pulito e privo di depositi.
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all'indietro in posizione di SBLOCCATO
04.12.2008 11:13 Uhr
(Fig. 3A).
2. Togliete i due dadi di fissaggio della barra di
guida (B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
46 cm 3
Attenzione: al primo montaggio occorre togliere
2 kW
la protezione per il trasporto (Fig. 3C/Pos. 24).
36 cm
3. Ruotate la vite di regolazione (D) con un
16" (40 cm)
cacciavite IN SENSO ANTIORARIO, fino a
(3/8"), 9,525 mm
quando il PERNO (E) (punta sporgente) si trova
alla fine del suo tratto di scorrimento in direzione
1,27 mm
del rullo di accoppiamento e della ruota dentata
3600 min -1
(Fig. 3C).
4. Posate lʼestremità intagliata della barra di guida
10000 min -1
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3D).
550 ml
5.2 Montaggio della catena della sega
260 ml
1. Distendete la catena ad ansa, con gli spigolo di
Sì
taglio (A) allineati IN SENSO ORARIO attorno
7 denti x 9,525 mm
all'ansa (Fig. 4A).
2. Spingete la catena attorno alla ruota dentata (B)
Sì
dietro l'accoppiamento (C). Badate che gli
Sì
elementi tra i denti devono essere inseriti (Fig.
Sì
4B).
Sì
3. Inserite gli elementi di azionamento nella
scanalatura (D) e attorno all'estremità della barra
5,5 kg
di guida (Fig. 4B).
7 kg
560 g/kWh
Nota: la catena della sega potrebbe pendere
104 dB (A)
leggermente sulla parte inferiore della guida. Ciò è
pA
normale.
116 dB (A)
4. Tirate in avanti la barra di guida finché la catena
max. 5,99 m/s 2
aderisce bene. Assicuratevi che tutti gli elementi
di azionamento si trovino nella fessura della
guida.
max. 7,54 m/s 2
5. Applicate la copertura dellʼaccoppiamento e
Carlton N1C-BL-57E
fissatela con 2 viti. Fate attenzione che il perno
POH16-50CR
(Fig. 3C/Pos. E) corrisponda al foro nella barra di
LDL7T
guida (Fig. 3D/Pos.G). Durante questa
operazione la catena non deve scivolare dalla
guida. Serrate a mano i 2 dadi e seguite le
istruzioni per lʼimpostazione della tensione nella
sezione IMPOSTAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA.
5.3 Regolazione della tensione della catena
La corretta tensione della catena della sega è
estremamente importante e deve essere controllata
prima dell'inizio e durante tutti i lavori con la sega.
Se vi prendete il tempo di regolare correttamente la
catena della sega, potete eseguire tagli migliori e
prolungare la durata della catena.
Attenzione: quando maneggiate o regolate la
catena della sega indossate sempre guanti resistenti.
1. Tenete la punta della barra di guida rivolta verso
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