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Motorsense_302135_115326.book Seite 37 Mittwoch, 11. Januar 2017 10:23 10
– Rangez-le à l'horizontale, si possible. Assurez-
vous que le carburant ne puisse pas s'échapper
du carburateur.
– Remettre le protège-lame de transport.
Si besoin est, retirer le tronçon inférieur du manche
de la débroussailleuse et suspendez-le séparément :
► Assemblez les deux parties du tube – p. 32
– Remettre le capuchon, pour protéger le tube de
toute salissure.
Mise hors service prolongée
En cas d'arrêts de longue durée, veuillez impérative-
ment vider le réservoir de carburant. Vous éviterez
ainsi l'encrassement du moteur.
– Vider le réservoir de carburant.
– Lancer le moteur et le faire tourner jusqu'à ce
qu'il s'arrête tout seul.
– Laissez le moteur refroidir complètement.
– Démontez la bougie : ► σОttoвagОήrОmplacОά
mОnt dО la bougiО d'allumagО – pέ 3θ.
– Laisser couler 5 ml d'huile pour moteur deux-
temps dans la chambre de combustion.
– Tirer plusieurs fois sur le câble de démarrage
pour imprégner d'huile les éléments internes.
– Remettre la bougie en place.
Défaut/Panne
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur n'atteint pas la vitesse de
rotation maximum.
Entreposez votre machine dans un endroit sec et
éloigné de toute source éventuelle d'incendie telles
que p. ex. poêles, chauffage au gaz, etc.
Transport dans un véhicule
Si vous transportez l'appareil dans un véhicule :
– Remettre le protège-lame de transport.
– Laisser refroidir l'appareil.
– Vider le réservoir.
– Caler l'appareil.
Dépannage et assistance
En cas de problèmes...
Il s'agit souvent de petits défauts qui conduisent à
une défectuosité. Vous pouvez souvent éliminer le
problème par vous-même. Veuillez tout d'abord
consulter le tableau suivant avant de vous adresser
à votre revendeur. Vous économisez ainsi un déran-
gement et éventuellement aussi des coûts.
Origine
Réservoir vide ?
Erreur de carburant ou de mé-
lange ?
Sélecteur en position [0] ?
Câble d'allumage en place ?
Fiche du câble d'allumage encras-
sée ?
Levier d'accélération non bloqué ? Appuyez sur le levier d'accélération
Trop de carburant dans la chambre
de combustion ?
La bougie d'allumage est
sale (pointe calaminée) ?
L'écart des électrodes de la bougie
d'allumage est trop important.
Bougie d'allumage défectueuse ?
Moteur froid ?
Le filtre à air est encrassé ?
La bougie d'allumage est
sale (pointe calaminée) ?
L'écart des électrodes de la bougie
d'allumage est trop important ?
Erreur de carburant ou de mé-
lange ?
DANGER ! Risque de blessure, danger
de mort ! Toutes les réparations incor-
rectes peuvent provoquer anomalies et
dysfonctionnements. Vous faire courir un
risque inutile à vous-même, à autrui et à
votre environnement.
Remède
Faire le plein de carburant.
Vider le réservoir et refaire le plein
avec le bon mélange.
Actionner l'interrupteur d'allumage.
Enfoncer le connecteur du câble
d'allumage.
Nettoyer le connecteur du câble
d'allumage.
jusqu'à mi-course et bloquez-le.
Lancez plusieurs fois le moteur sans
actionner le levier de départ à froid
]).
(Position [
Le moteur ne démarre pas : Retirer
la bougie et sécher les électrodes.
Nettoyer la bougie d'allumage.
Régler l'écartement à 0,6-0,7 mm.
Changer la bougie.
Actionnez le levier de départ à
].
froid [
Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
Nettoyer la bougie d'allumage.
Régler l'écartement à 0,6-0,7 mm.
Vider le réservoir et refaire le plein
avec le bon mélange.
FR
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