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Motorsense_302135_115326.book Seite 36 Mittwoch, 11. Januar 2017 10:23 10
FR
► P. 6, point 15
A la jointure des deux tubes :
– Dévissez la vis (36).
– Remplir de graisse, remettre la vis (36) en place
et la serrer.
Sur la tête de coupe :
– Dévissez la vis (37).
– Remplir de graisse, remettre la vis (37) en place
et la serrer.
– Dévissez la vis (38).
– Remplir de graisse, remettre la vis (38) en place
et la serrer. Remplacer les joints endommagés.
Nettoyage/remplacement du filtre à air
► P. 3, point 3
– Mettre le levier de départ à froid en position [
(position inférieure), afin qu'aucune salissure ne
puisse pénétrer dans le carburateur.
– Ouvrir le carter du filtre à air (19).
– Retirer le filtre à air.
– Nettoyer le filtre à air à l'eau chaude (avec un
peu de liquide à vaisselle).
– Rincer le filtre à air à l'eau claire.
– Laisser complètement sécher le filtre à air.
– Replacez le filtre à air nettoyé ou le filtre neuf.
– Refermer le carter du filtre à air (19).
Nettoyage/remplacement de la bougie
d'allumage
DANGER ! Attention ! Risque d'électro-
cution ! Haute tension ! Ne pas toucher le
connecteur d'allumage et la bougie lorsque
le moteur tourne.
AVIS ! Risque de détériorations ! Ne vis-
ser la bougie que lorsque le moteur est
froid.
Remarque : Remplacer la bougie d'allu-
mage uniquement par une bougie neuve du
même type (► Pièces de rechange –
p. 39).
► P. 3, point 3
– Retirer la fiche (14) du câble d'allumage.
– Retirez la bougie.
– Contrôlez la coloration de l'électrode. Coloris
standard : marron clair
– Vérifiez la distance à l'électrode. Ecartement
standard : 0,6–0,7 mm
Nettoyage de la bougie
AVIS ! Risque d'endommagements de
l'appareil ! Pour nettoyer la bougie, n'utili-
sez que des brosses métalliques à poils en
laiton Les poils de brosse d'un autre maté-
riau endommagent l'électrode !
– Retirez les dépôts de suie de l'électrode avec
une brosse métallique.
Remplacer la bougie
– Insérer la bougie nettoyée ou une bougie neuve
et serrez-la à la main.
36
– Serrez la bougie vissée à la main encore d'un
quart de tour à l'aide de la clé à bougie, pas plus
sinon vous abîmez le filetage.
– Remettre le connecteur du câble d'allu-
mage (14).
Remplacer le fil
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure !
Coupez toujours le moteur avant de travail-
ler sur la tête de coupe !
Remarque : Il est possible de remplacer la
bobine complète ou seulement le fil
(► Pièces de rechange – p. 39).
Démontage de la bobine de fil
► P. 5, point 10
]
– Placer et fixer l'objet approprié (clé Allen ou simi-
laire) dans l'alésage (25) tel qu'illustré.
– Desserrer la bobine de fil (30) en tournant dans le
sens des aiguilles d'une montre. Attention : file-
tage à gauche !
Retirer la bobine de fil
► P. 5, point 11
– Soulever le couvercle (31) de la bobine de fil
avec un tournevis.
► P. 5, point 12
– Retirer la bobine de fil (32) du carter de bobine.
Remplacer le fil dans la bobine du fil
► P. 5, point 13
– Enlever complètement les restes de fils.
– Plier le nouveau fil (34) au milieu et l'insérer
comme indiqué dans la fente de la bobine.
– Tenir la bobine et enrouler le fil jusqu'à ce que les
fils dépassent d'environ 20 cm.
► P. 5, point 14
– Insérer les extrémités du fil dans les encoches
opposées (35).
Monter la bobine de fil
► P. 5, point 12
– Enfilez les deux fils dans les orifices (33) du car-
ter de la bobine.
– Insérer la bobine de fil dans le carter de la
bobine. Retirer les fils par les ouvertures.
– Poser de nouveau le couvercle de la bobine de
fil et laisser s'enclencher.
Régler la longueur des fils
– Appuyez à la main sur la face inférieure de la
bobine de fil et retirer les deux fils un peu plus
loin que le bord du capot protecteur.
A la prochaine utilisation, les fils seront automatique-
ment coupés à la bonne longueur par la lame de
coupe.
Entreposage, transport
Entreposage
DANGER ! Risque de blessure ! Veillez à
ce qu'aucune personne non autorisée n'ait
accès à cette machine
– Laissez entièrement refroidir l'appareil avant de
le ranger.