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Figure 19
1. Réglage lourd
2. Réglage moyen
Régulateur de GPL
Aucun réglage nécessaire. Si le moteur ne fonctionne
pas correctement, contactez un dépositaire réparateur
Kohler agréé.
g023869
3. Réglage standard
4. Boulon de retenue
Nettoyage
Nettoyage du moteur et du
système d'échappement
Périodicité des entretiens: À chaque
PRUDENCE
L'accumulation de débris autour de l'entrée d'air
de refroidissement du moteur et du système
d'échappement peut causer la surchauffe du
moteur, du système d'échappement et du
système hydraulique, ce qui peut créer un risque
d'incendie.
Éliminez tous les débris présents sur le moteur et
le système d'échappement.
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé. Serrez
le frein de stationnement.
2.
Enlevez tous les débris présents sur la crépine
d'admission d'air du moteur, autour du carénage
du moteur et du système d'échappement.
3.
Essuyez les dépôts de graisse ou d'huile excessifs
sur le moteur et le système d'échappement
Dépose des carénages du
moteur et nettoyage des
ailettes de refroidissement
Périodicité des entretiens: Toutes les 80
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé de
contact. Serrez le frein de stationnement.
2.
Déposez les carénages de refroidissement et
nettoyez les ailettes de refroidissement. Nettoyez
aussi la poussière, la saleté et l'huile présentes sur
les surfaces externes du moteur qui pourraient
perturber le refroidissement.
3.
Reposez les carénages de refroidissement
correctement. Le moteur surchauffera et sera
49
Entretien
utilisation ou une fois par
jour (Peut être nécessaire
plus fréquemment si les
conditions sont sèches
ou sales.)
heures
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