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Caractéristiques
techniques
Systèmes
Moteur
• Caractéristiques du moteur: reportez-vous au
Manuel du propriétaire du moteur.
• Type d'huile moteur : huile moteur Exmark
« 4–Cycle Premium » (haute qualité pour
moteurs 4 temps) est recommandée. L'huile non
synthétique doit être à faible teneur en cendres
(1 % ou moins).
• Régime : Maximum : 3 600 ±50 tr/min (à vide)
Ralenti : 1550 tr/min
Type de réservoir et ravitaillement
Important: Cette tondeuse utilise un réservoir
de GPL spécial muni de déflecteurs internes
conçu pour cette application.
• Spécifications du réservoir horizontal :
– Matériau du réservoir : aluminium
– Capacité : 33.5 lb
– Raccord : filetage ACME à gauche
– Retrait du carburant : vapeur
– Robinet d'arrivée de carburant : tournez dans
le sens horaire pour le fermer.
• Type de carburant : propane catégorie HD5
• Les réservoirs neufs doivent être remplis
correctement par du personnel formé et qualifié.
• N'utilisez que les réservoirs recommandés
par Exmark. Le système d'alimentation ne
fonctionnera pas correctement si cette consigne
n'est pas respectée.
PRUDENCE
Il ne faut en aucun cas remplir les réservoirs
de propane à plus de 80 % de la capacité
utilisée en service.
L'utilisation de réservoirs excessivement
remplis peut causer la libération de propane
liquide fortement concentré et extrêmement
inflammable. Se reporter à la section Sécurité.
Caractéristiques techniques
Remarque: L'utilisation d'un réservoir de retrait
de liquide de type « chariot élévateur » provoquera le
givrage ou le gel du régulateur de GPL et empêchera le
moteur de fonctionner. Cela peut aussi endommager
irrémédiablement le système d'alimentation et causer
la libération de liquide ou de vapeur de propane qui
sont très inflammables.
Système électrique
• Système de charge: alternateur, volant moteur
• Capacité de charge : 20 A
• Type de batterie : Groupe BCI U1, 235 A, -17 ºC
(0 ºF)
• Tension de batterie : 12 V
• Polarité : masse négative
• Fusibles : à une lame, 20 A pour embrayage
électrique
Système de sécurité :
• Pour mettre le moteur en marche, serrez les
leviers de commande de présence de l'utilisateur
(OPC) contre les poignées, placez le levier de
commande de vitesse au point mort et désengagez
la prise de force (PDF). Le moteur s'arrêtera si
vous relâchez les leviers OPC alors que le levier
de commande de vitesse est au point mort et/ou
la PDF est engagée.
• Desserrez le frein stationnement pour sortir le
levier de commande de vitesse de la position
point mort, sinon le moteur calera.
Commandes
Commande de direction : Les leviers de commande
du bout des doigts permettent de commander
indépendamment la vitesse, le freinage et le point
mort pour chacune des roues motrices pour déplacer
la machine en marche avant, en marche arrière,
l'arrêter et braquer.
Transmission
Double transmission hydrostatique
• Deux pompes à cylindrée variable Hydro Gear
indépendamment couplées à deux moteurs
d'entraînement des roues Parker/Ross grand
rendement.
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