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MT150PP, MT230PP, MT350PP, MT550PP
7.2 Solarladeregler montieren
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Bevor Sie irgendwelche Bohrungen vornehmen, stellen Sie sicher, dass keine elektri-
schen Kabel oder andere Teile des Fahrzeuges durch Bohren, Sägen oder Feilen
beschädigt werden.
➤ Montieren Sie das Gerät mit 4 Schrauben senkrecht an einer Wand mit den Anschlüssen nach unten.
7.3 Kabelquerschnitte und Sicherungen bestimmen
Kabelverbin-
dung
Solarmodul
Bordbatterie
Starterbatterie
AES/RE
Sicherung
Bordbatterie
Starterbatterie
7.4 Solarladeregler anschließen
!
WARNUNG! Gefahr durch Stromschlag
• Decken Sie alle Solarmodule während der Installation vollständig mit einem lichtun-
durchlässigen Material ab, um die Erzeugung von Strom zu verhindern.
• Beachten Sie die empfohlenen Kabelquerschnitte, Kabellängen und Sicherungen
(Kapitel „Kabelquerschnitte und Sicherungen bestimmen" auf Seite 37).
!
VORSICHT! Brandgefahr
Platzieren Sie die Sicherungen in der Nähe der Batterien, um das Kabel vor Kurzschlüs-
sen und möglichem Brand zu schützen.
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
• Achten Sie darauf, dass die Polarität nicht vertauscht wird.
• Schließen Sie den Minusanschluss des Solarmoduls nicht an Masse (Chassis) an.
Verwenden Sie immer den Solarmodul(–)-Anschluss des Solarladereglers.
• Bei Fahrzeugen mit elektronischem EBL-Steuergerät: Stellen Sie sicher, dass die
Sicherung am EBL vorhanden und eingesteckt ist.
DE
Kabellänge
MT 150 PP
(nach Bedarf)
2,5 – 4 mm²
< 2 m
2,5 – 4 mm²
(nach Bedarf)
(nach Bedarf)
MT 150 PP
15 A
Solarladeregler installieren
MT 230 PP
MT 350 PP
2,5 – 4 mm²
4 – 6 mm²
2,5 – 4 mm²
4 – 6 mm²
1,5 – 2,5 mm²
0,5 – 1,5 mm²
MT 230 PP
MT 350 PP
20 A
30 A
5 A
MT 550 PP
6 – 10 mm²
6 – 10 mm²
MT 550 PP
40 A
37
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