Toro Workman HDX Manuel De L'utilisateur page 51

1. Placez le levier de blocage du différentiel en
position de
DÉBLOCAGE
2. Desserrez les écrous de blocage qui fixent le
câble de blocage du différentiel au support sur
la boîte-pont (Figure
1. Câble de blocage du
différentiel
2. Support de la boîte-pont
3. Réglez les écrous de blocage de manière
obtenir un espace de 0,25 à 1,5 mm (0,01
à 0,06 po) entre le crochet du ressort et le
diamètre extérieur du trou dans le levier de la
boîte-pont.
4. Resserrez les écrous de blocage lorsque vous
avez terminé.
Contrôle des pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Spécifications de gonflage des pneus avant :
2,20 bar (32 psi)
Spécifications de gonflage des pneus arrière :
1,24 bar (18 psi)
Les accidents qui se produisent en cours d'utilisation,
tels une collision avec une bordure, peuvent
endommager un pneu ou une jante, mais aussi
dérégler la géométrie des roues; pour cette raison,
vérifiez l'état des pneus après un accident.
Important:
Vérifiez fréquemment que les pneus
sont gonflés à la pression correcte. Si les pneus
ne sont pas gonflés à la pression correcte, ils
s'useront prématurément et la transmission 4
roues motrices peut alors coincer.
.
45).
Figure 45
3. Ressort
4. Écartement de 0,25 à 1,5
mm (0,01 à 0,06 po)
La Figure 46 est un exemple d'usure du pneu causée
par un gonflage insuffisant.
1. Pneu sous-gonflé
La Figure 47 est un exemple d'usure du pneu causée
par un gonflage excessif.
g002425
1. Pneu surgonflé
Contrôle de la géométrie du
train avant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
1. Vérifiez que les pneus sont gonflés à la pression
correcte avant de contrôler la géométrie du train
avant; voir
(page 22).
2. Demandez à une personne de s'asseoir sur le
siège du conducteur ou placez-y une masse de
poids égal au poids moyen des utilisateurs du
véhicule.
La masse ou la personne doit rester sur le siège
pendant toute la procédure de réglage de la
géométrie du train avant.
3. Sur une surface plane et horizontale, faites
reculer la machine en ligne droite de 2 à 3 m (6
à 10 pi), puis repartez dans l'autre sens en ligne
droite jusqu'à la position de départ.
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Figure 46
Figure 47
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
Contrôle de la pression des pneus
g010294
g010293