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10.2 Mises en marche et arrêt fréquents
Éviter les mises en marche et arrêts fréquents successifs, car une scie à ruban n'est pas conçue à cet effet. Cela
peut conduire à une surcharge et au déclenchement des fusibles de secours ou du dispositif de protection du
moteur. En raison du frein moteur mécanique et de la masse d'inertie élevée, des mises en marche et des arrêts
fréquents peuvent en outre endommager le frein moteur. Le frein est conçu pour un maximum de 10 freinages
par heure.
De multiples mises en marche et arrêt à brefs intervalles peuvent endommager la ma-
chine et/ou le frein moteur.
11
Réglages et utilisation
11.1 Réglage de base usine
Avant la livraison, la machine est réglée et testée avec précision.
Les volants de la scie à ruban sont réglés en usine à l'aide des
points d'ajustage (J) sur la machine, voir figure à droite.
Les vis de réglage aux points d'ajustage ne doi-
vent en aucun cas être ajustées, sinon les volants
de la scie à ruban ne seront plus correctement ali-
gnés les uns par rapport aux autres. Ceci peut en-
trainer une déchirure de la lame de scie.
Le réglage des points d'ajustage (J) est exclusivement réservé aux techniciens d'usine de l'entreprise Hokubema
Maschinenbau GmbH ! En cas de doute ou de problème avec la machine contacter notre service clientèle.
Remarque : les vis d'ajustage sont également protégées contre une ouverture non autorisée par un vernis rouge.
Si les vis sont malgré tout ajustées sans autorisation, toute garantie pour la réparation des dommages causés en
conséquence est nulle et non avenue.
11.2 Verrouillage des portes avec un interrupteur de sécurité
La machine est équipée d'un interrupteur de sécurité sur chacune des portes afin de prévenir une ouverture
involontaire de la porte pendant le fonctionnement et les dangers associés.
Les portes de la scie à ruban ne peuvent être ouvertes que si les interrupteurs de sécurité ont
été préalablement déverrouillé avec les vis moletées (R). Pour pouvoir ensuite redémarrer la
machine, les interrupteurs de sécurité doivent d'abord être verrouillés.
Déverrouillage : Pour ouvrir la porte, la vis moletée (R)
sur l'interrupteur de sécurité respectif doit être tour-
née dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la
butée ↻ de sorte que la tige filetée (G) dépasse com-
plètement du boîtier de l'interrupteur.
→ La porte est déverrouillée et peut être ouverte.
→ L'interrupteur de desserrage des freins fonctionne
encore.
Verrouillage : Après la fermeture de la porte, l'inter-
rupteur de sécurité doit être à nouveau verrouillé. pour
ce faire, la vis moletée (R) sur l'interrupteur de sécurité
doit être tournée dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre ↻ jusqu'à la butée de sorte que la tige
filetée (G) soit de nouveau complètement dans l'écrou
moleté.
→ Ensuite seulement la machine peut redémarrer.
BA_PH_TBS-800R-900R_FR_49-22.docx
Figure 43 : points d'ajustage côté usine
R
Figure 44 : interrupteur de sécurité - porte déverrouillé
Figure 45 : interrupteur de sécurité - porte verrouillé
G
45
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