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8.8.3 Raccords pour les dispositifs d'arrêt d'urgence et l'avance
Figure 19 : table d'entrée
X6
X5
X3
X4
X2
Figure 23 : raccordement
Veillez à ce que les câbles soient posés proprement et sans risque de trébucher et fixez-les si pos-
sible avec des colliers de serrage (par ex. aux pieds des tables ou aux cadres en dessous des tables).
8.9
Raccord pneumatique
Pour réaliser la fonction de pivotement de l'unité d'avance, la machine doit être raccordée à une alimentation
externe en air comprimé. Cette opération doit être effectuée par un professionnel qualifié !
Qualité de l'air comprimé :
• La qualité de l'air comprimé doit être conforme à la norme ISO 8573-1:2010.
• En cas de traitement d'air centralisé, les particules d'eau et d'huile doivent être séparées par un préfiltre et
un sécheur en aval du compresseur.
• En cas de traitement d'air décentralisé, un filtre de 40 µm doit être utilisé en aval du compresseur.
K
M
L
Figure 24 : raccord pneumatique
• Une fois le raccordement effectué, ouvrez la porte latérale du boîtier électrique (K).
• Tirez la vanne de régulation de pression (D) vers le haut et réglez la pression de service en tournant la vanne
et en lisant le manomètre (M). → Régler la pression de service à min. 6 bar (admissible 6 - 8 bar).
BA_PH_TBS-800R-900R_FR_49-22.docx
Figure 20 : pédale de commande
Après le montage, les dispositifs d'arrêt d'urgence des tables à rouleaux doivent
encore être raccordés à la machine. Les raccordements s'effectuent en enfichant
les fiches respectives de la machine dans les douilles correspondantes sur le côté
droit de la machine, conformément à la disposition des fiches suivante.
Disposition des connecteurs :
• X2 = Alimentation électrique (V) de l'unité d'avance (év. déjà raccordée)
• X3 = Bouton d'arrêt d'urgence (T) monté sur le côté de la table de sortie
• X4 = Bouton d'arrêt d'urgence (S) du clapet d'avance (év. déjà raccordée)
• X5 = Etrier d'arrêt d'urgence (B) monté au centre de la table d'entrée
• X6 = Ligne d'arrêt d'urgence (R) monté au centre de la table d'entrée
Remarque : le bouton d'arrêt d'urgence (F) de la pédale de commande est déjà
raccordé à l'armoire électrique par des câbles fixes.
Pour plus de détails sur les dispositifs d'arrêt d'urgence, voir la section 9.3.
D
Figure 25 : régulateur de pression
T
Figure 21 : table de sortie
Raccord d'air comprimé :
• Le raccordement de l'air comprimé
s'effectue par le biais du raccord ra-
pide (L), qui se trouve à l'avant du
boîtier de commande latéral (K) de
l'équipement pneumatique.
• L'unité d'entretien pour le système
pneumatique ainsi que le régulateur
de pression (D) se trouvent dans le
boîtier de commande (K).
Figure 22 : unité d'avance
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