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Entretien général
Testeur de tension de courroie de transmission
Le testeur de tension possède un bras de mesure en plastique,
situé dans une fente. Le long de cette fente se trouve une échelle
de mesure. Le point d'intersection du bras de mesure et de
l'échelle de mesure indique la tension de la courroie. Il y a un
bouton (à cliquer) sur le côté supérieur du testeur de tension où
vous pouvez fixer votre doigt avec un suppor t élastique en
caoutchouc. Un ressor t est situé sous ce bouton à cliquer. Si
une cer taine pression est appliquée au ressor t, il émet un clic.
Remarque : Le garde -boue arrière interfère avec la vérification
de la tension de la courroie à l'aide du testeur de tension du côté
supérieur. La tension de la courroie peut être vérifiée du dessous
de la moto sans interférence.
1. Retirer la clé du commutateur d'allumage.
6.18
2. Appuyez doucement le testeur de tension sur le côté non
cranté de la courroie, à mi-chemin entre le pignon entraîné
par le moteur et le pignon d'entraînement de la roue arrière.
La « lèvre » du testeur placera le testeur sur la courroie.
3. Augmentez lentement la pression sur le testeur jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic. N'augmentez pas la pression
une fois que le testeur est en place.
4. Retirez soigneusement le testeur de la courroie. Évitez les
mouvements brusques du testeur, car cela modifierait les
résultats de la mesure.
5. Ajustez la tension de la courroie de transmission si la mesure
se trouve hors de la plage recommandée.
Pas de la courroie
Plage de tension recommandée
11 mm
25 kg à 76,5 kg
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