Franklin Fueling Systems INCON TS-550 evo Guide De L'opérateur page 35

Alarme/Avertissement Dispositif
Manifold Leak Detected
Manifold low product
volume
Manifold low low product
volume
Manifold Leak Detected
Manifold Theft Detected
Modem Error
Monthly Compliance Alarm
Monthly Compliance
Warning
Net error
No data available
No probe detected
Probe synchronization
error
Product volume error
RTD table error
System memory error
Tank Gross Leak Detected
Tank Leak Detected
Tank Product Density
High Limit Exceeded
Tank Product Density Low
Limit Exceeded
Tank SCALD Leak
Detected
Tank Delivery Detected
Description
Réservoir Un test SCALD a révélé une fuite
au niveau des réservoirs spécifiés,
reliés par un collecteur.
Réservoir Le collecteur spécifié a atteint
le volume de produit bas
programmé.
Réservoir Le collecteur spécifié a atteint
le volume de produit très bas
programmé.
Réservoir Un test SCALD a révélé une fuite
au niveau des réservoirs spécifiés,
reliés par un collecteur.
Réservoir Le collecteur spécifié, qui est en
mode sentinelle, a détecté une perte
de produit supérieure aux limites de
vol programmé.
Aucun Un dysfonctionnement du modem
a été détecté.
Quelconque Le dispositif concerné n'est plus
conforme.
Quelconque Dans 7 jours, une alarme de
conformité sera déclenchée pour
le dispositif concerné.
Réservoir Le niveau net de produit a
dépassé le diamètre du réservoir.
Système Un problème de communication
a été détecté entre la sonde et la
console.
Réservoir La console ne reçoit aucune
information provenant de la sonde.
Réservoir La communication entre la sonde
et la console est incomplète ou
mal synchronisée.
Réservoir Le volume de produit rapporté par
la sonde a dépassé les limites du
réservoir.
Réservoir Une erreur de distance a
été détectée au niveau du
capteur RTD ou une erreur de
programmation a été relevée au
niveau d'une sonde spéciale.
Système Le système a détecté que la
mémoire était faible.
Réservoir Un test de fuite brute a révélé une
fuite du réservoir.
Réservoir Une fuite de réservoir a été
détectée.
Réservoir La densité du produit a dépassé la
limite élevée programmée.
Réservoir La densité du produit a dépassé la
limite basse programmée.
Réservoir Un test SCALD a révélé une fuite
de réservoir.
Réservoir Une livraison a été détectée sur le
réservoir spécifié.
Actions recommandées
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17 pour savoir comment lancer
manuellement des tests d'étanchéité de lignes.
Comparez le volume de produit avec la limite de volume bas
programmée dans le menu Setup (Paramétrage). Vérifiez le volume
de produit exact et comparez-le à celui de la jauge ATG. Si les
niveaux diffèrent, vérifiez la programmation. Si le problème persiste,
contactez le service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Comparez le volume de produit avec la limite de volume très bas
programmée dans le menu Setup (Paramétrage). Vérifiez le volume
de produit exact et comparez-le à celui de la jauge ATG. Si les
niveaux diffèrent, vérifiez la programmation. Si le problème persiste,
contactez le service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs. Reportez-vous à la page 22pour savoir comment lancer
manuellement des tests d'étanchéité de lignes.
Vérifiez la programmation et les relevés exacts de niveau/volume.
Éteignez la console, puis rallumez-la. Vérifiez la programmation du
modem. Si le problème persiste, contactez le service technique de
Franklin Fueling Systems pour obtenir de l'aide.
Testez le dispositif ou supprimez l'alarme.
Testez le dispositif ou supprimez l'alarme.
Vérifiez la programmation du réservoir, de la sonde et de déviation du
produit.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation de la sonde et du réservoir sur la console.
Si la programmation est correcte, contrôlez la sonde afin de vérifier
qu'elle n'est pas obstruée ou que le flotteur n'est pas bloqué dans la
colonne montante.
Vérifiez la programmation du capteur RTD. Si le problème persiste,
contrôlez le raccordement de la sonde. Si le problème persiste
toujours, contactez le service technique de Franklin Fueling Systems
pour obtenir de l'aide.
Contactez le service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17 pour savoir comment lancer
manuellement des tests d'étanchéité de lignes.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17pour savoir comment lancer
manuellement des tests d'étanchéité de lignes.
Vérifiez la programmation. Si la programmation est correcte,
cette alarme peut indiquer que la densité du carburant n'est pas
appropriée.
Vérifiez la programmation. Si la programmation est correcte, cette
alarme peut indiquer que la densité du carburant n'est pas appropriée.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17 pour en savoir plus sur les tests SCALD.
Il ne s'agit pas d'une alarme. Cela serait un problème uniquement s'il
n'y avait pas de livraison sur le site à la date et à l'heure spécifiées.
31