Système D'aide Au Recul Parksense - Selon L'équipement - Dodge Challenger SRT 2018 Manuel Du Propriétaire

304 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Annulation du système
Le système désactive le régulateur de vitesse normal
(vitesse constante) sans effacer la mémoire dans les cas
suivants :
• La pédale de frein est serrée.
• Le bouton CANC (ANNULATION) est enfoncé.
• La commande de stabilité électronique ou le système
antipatinage est activé.
• Le frein de stationnement est serré.
• La température des freins dépasse la plage de tempéra-
ture normale (surchauffe).
• Le sélecteur de rapport est déplacé hors de la position D
(MARCHE AVANT).
• Le conducteur fait passer la commande de stabilité
électronique en mode entièrement désactivé.
Pour revenir à la vitesse programmée
Pour revenir à la vitesse précédemment programmée,
appuyez sur le bouton RES (REPRISE) et relâchez-le. Cette
fonction peut être utilisée à n'importe quelle vitesse supé-
rieure à 32 km/h (20 mi/h).
Désactivation du système
Le système se désactive et efface la vitesse programmée en
mémoire dans les cas suivants :
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse normal (vitesse constante).
• Vous COUPEZ le contact.
• Vous appuyez sur le bouton de marche-arrêt du régula-
teur de vitesse adaptatif.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL PARKSENSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul ParkSense fournit des indica-
tions visuelles et sonores de la distance entre le bouclier
arrière et un obstacle détecté en reculant, par exemple
pendant une manœuvre de stationnement. Consultez le
paragraphe « Précautions sur l'utilisation du système
ParkSense » dans ce chapitre pour connaître les limites de
ce système et les recommandations.
Le système ParkSense rappelle le dernier état du système
(activé ou désactivé) à partir du dernier cycle d'allumage
lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON/
RUN (MARCHE).