IVT GCHS-45 Manuel D'instructions page 72

Інструкцыя па эксплуатацыі
∙
Калі кругляк мае кантакт з апорай толькі з аднаго
канца (частка малюнка справа), то пачніце рэзаць
знізу (A), прыблізна на 1/3 дыяметра, і завершыце
распілоўку зверху (B).
выключыць расшчапленне ствала і зашчамленне
машыны.
АБСЛУГОЎВАННЕ І ЗАХАВАННЕ
АСЦЯРОЖНА! Перад правядзеннем
рамонту адключыце інструмент і
пачакайце да яго поўнага спынення.
∙ Утрымоўвайце
адтуліны (ёсць у наяўнасці) ў чысціні. Рэгулярная
ачыстка і абслугоўванне
эфектыўнасць
iнструмента.
BE
∙ У выпадку выхаду з ладу, нягледзячы на
здзейсненыя ўмовы вытворчасці і выпрабаванняў,
рамонт павінен выконвацца ў афіцыйным сэрвісным
цэнтры IVT.
∙
Усе гайкі, ніты і шрубы павінны быць шчыльна
зацягнуты.
∙ Замяніце пашкоджаныя ці зношаныя дэталі.
∙
Выкарыстоўвайце толькі фірмовыя запчасткі: ад
іншых вытворцаў могуць не падыходзіць і выклікаць
дэфармацыю.
∙ Захоўваеце інструмент у сухім недаступным
для дзяцей месцы, на бяспечнай адлегласці ад
лёгкаўзгаральных матэрыялаў.
∙ Захоўвайце паліўныя бакі ў надзейным месцы.
Не захоўвайце інструменты з палівам ў баку ў
памяшканні, дзе пары могуць загар эцца.
УВАГА! Пры звароце ў аўтарызаваны сэрвісны
цэнтра IVT пакідайце 1/3 аб'ёму паліва і маслы
ў баках.
Рэгулёўка карбюратара
Дакладная рэгулёўка карбюратара была выраблена
на прадпрыемстве-вытворцу.
рэгулёўка, то перадайце прыладу ў найблізкі
сэрвісны цэнтр IVT.
Тэхнічнае абслугоўванне накіравальнай шыны (7)
∙
Накіравальную шыну (7) варта перагортваць
праз кожныя 8 гадзін працы, каб забяспечыць
раўнамерны знос.
∙ Рэгулярная
(7) (шына ланцужной пілы (6) і зуб'і) з'яўляецца
асноўнай умовай
ўзроўня эксплуатацыйных паказчыкаў.
∙
Маслопроводные каналы ў накіравальнай шыне
Такі спосаб дазваляе
прыбор і вентыляцыйныя
гарантуюць
і працяглую эксплуатацыю
Калі патрабуецца
змазка накіравальнай
падтрымання аптымальнага
(7) павінны чысціцца, каб забяспечыць належную
змазку накіравальнай шыны (7) і пильной ланцугі (6)
падчас працы.
Праверка аўтаматычнага які змазвае механізму
пильной ланцугі (6)
Працу аўтаматычнага які змазвае механізму пильной
ланцугі можна праверыць наступным чынам.
∙ Уключыце машыну і трымаеце яе, накіраваўшы
канцом на ліст кардона ці паперы, які ляжыць на
зямлі.
ПАПЯРЭДЖАННЕ. Не датыкайцеся
да зямлі пильной ланцугом (6)!
Падтрымлівайце
адлегласць прыблізна 20 гл.
высокую
∙
Калі на кардоне ці паперы назіраецца ўся
нарастальная колькасць масла, то аўтаматычны
які змазвае
аднак, нягледзячы на поўны маслабак сляды
масла не ўтворацца, то ўхіліце няспраўнасць ці
пракансультуйцеся ў аўтарызаваным сэрвісным
цэнтры IVT.
∙ Колькасць масла для змазкі пильной ланцугі
(6) можна рэгуляваць рэгулявальнай шрубай (27),
які размешчаны на ніжняй частцы корпуса машыны
[F17]. Паварочвайце рэгулявальную шрубу (27)
супраць гадзіннікавай стрэлкі для павелічэння
падачы масла і па гадзіннікавай стрэлцы, каб
паменшыць падачу масла.
Праверка стану свечкі запальвання (25)
1. Змесціце машыну на роўную гарызантальную
паверхню.
2. Прыслабце анкерную гайку (5), зніміце вечка
(13).
3. Зніміце каўпачок свечкі запальвання (26). [F18]
4. Адшрубуеце
дапамогай універсальнага гаечнага ключа (28). [F19]
5. Выдаліце
запальвання (25).
6. Праверце і адрэгулюйце (пры неабходнасці)
зазор паміж бакавым і цэнтральным электродамі
свечкі запальвання (25). Зазор павінен складаць 0,7-
0,8 мм.
7. Усталюеце свечку запальвання (25) у яе
правільнае становішча.
8. Вярніце каўпачок свечкі запальвання (26) на
свечку запальвання (25).
шыны
Ачыстка
Чысціце корпус машыны ад пілавіння і драўнянай
пацярухі, старанна прадзьмухвайце вентыляцыйныя
шчыліны (10). Не выкарыстоўвайце для ачысткі
72
бяспечную
механізм працуе спраўна.
свечку запальвання
адклады з электродаў
Калі,
(25) з
свечкі