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Remplacer les lames émoussées ou endommagées immédiatement,
même si elles ne sont criquées que superficiellement.
7. Après le travail
Attendre que le moteur ait refroidi. Vidanger le réservoir. Vérifier le serrage des
écrous et des vis (à l'exception des vis d'ajustage) et les resserrer si nécessaire.
SECTION 1: DEMARRAGE DU MOTEUR
DEMARRAGE – ARRET (Voir Fig.8):
L'appareil se contrôle par la poignée de commande. Il se
démarre en trois étapes: mettre le bouton de démarrage
(9) en position "I". Presser sur le bouton de déblocage (7)
pour libérer la gâchette. Presser la gâchette d'accélérateur
(8).
Vitesse variable : l'appareil peut être utilisée avec une
vitesse variable en tournant le bouton (a).
1. Démarrage
1) Mettre le bouton de démarrage (9) en position "I" (Voir Fig.9).
2) Pour un démarrage à froid, presser le bouton (b) 7 fois pour alimenter le moteur.
Mettre le starter (a) en position fermée
mettre le starter (a) en position ouverte
3) Pour un démarrage à chaud, mettre le starter (a) en position ouverte
Fig.11) et ne pas amorcer.
4) Maintenir l'appareil au sol et tirer sur le lanceur (4) fermement une ou plusieurs
fois jusqu'au démarrage du moteur.
ATTENTION !
manière contrôlée chaque fois qu'il est tiré !
Attention: Ne jamais enrouler le cordon du lanceur autour de la main
pour le démarrage, et toujours accompagner le cordon du lanceur
lorsqu'il se rétracte. Le non-respect de cette consigne peut entraîner
des blessures aux doigts et aux mains, et des dommages au mécanisme
de starter.
5) Laisser l'appareil tourner au ralenti pendant 10 à 15 secondes pour la faire
chauffer.
Note : La lame ne doit pas bouger lorsque le
moteur tourne au ralenti. Couper le moteur
immédiatement et contacter un technicien qualifié
si la lame bouge. Baisser le ralenti en ajustant la
vis de réglage sur le carburateur (voir Fig.12).
Important:
d'usine. Ne pas modifier ce réglage si ce
n'est pas absolument nécessaire.
Laisser le cordon rentrer lentement et de
Le
carburateur
(Voir Fig.10). Après démarrage,
a
été
réglé
17
(Voir
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