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Les langues disponibles
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3
from car antenna
à partir de l'antenne de la voiture
Left
Gauche
Right
Droit
Left
Gauche
Right
Droit
Notes on the control and power supply leads
• The power antenna control lead (blue) supplies
+12 V DC when you turn on the tuner.
• When your car has built-in FM/AM antenna in the
rear/side glass, connect the power antenna
control lead (blue) or the accessory power input
lead (red) to the power terminal of the existing
antenna booster. For details, consult your dealer.
• A power antenna without a relay box cannot be
used with this unit.
Memory hold connection
When the yellow power input lead is connected,
power will always be supplied to the memory
circuit even when the ignition switch is turned off.
Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the unit off.
• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms,
and with adequate power handling capacities to
avoid its damage.
• Do not connect the speaker terminals to the car
chassis, or connect the terminals of the right
speakers with those of the left speaker.
• Do not connect the ground lead of this unit to
the negative (–) terminal of the speaker.
• Do not attempt to connect the speakers in
parallel.
• Connect only passive speakers. Connecting active
speakers (with built-in amplifiers) to the speaker
terminals may damage the unit.
• To avoid a malfunction, do not use the built-in
speaker leads installed in your car if the unit
shares a common negative (–) lead for the right
and left speakers.
• Do not connect the unit's speaker leads to each
other.
RCA pin cord (not supplied)
Cordon à broche RCA (non fourni)
L
R
AUDIO OUT
Blue/white striped
AMP REM
Rayé bleu/blanc
3
Max. supply current 0.3 A
Courant max. fourni 0,3 A
White
Blanc
White/black striped
Rayé blanc/noir
Gray
Gris
Gray/black striped
Rayé gris/noir
Green
Vert
Green/black striped
Rayé vert/noir
Purple
Mauve
Purple/black striped
Rayé mauve/noir
Précautions
• Cet appareil est exclusivement conçu pour
fonctionner sur une tension de 12 V CC avec masse
négative.
• Évitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer
ceux-ci dans des pièces mobiles (par exemple,
armature de siège).
• Avant d'effectuer les raccordements, éteignez le
moteur pour éviter un court-circuit.
• Raccordez les fils d'entrée d'alimentation jaune et
rouge seulement après avoir terminé tous les
autres raccordements.
• Rassemblez tous les fils de terre en un point de
masse commun.
• Veillez à isoler avec du ruban isolant tout fil lâche
non raccordé.
Remarques sur le cordon d'alimentation (jaune)
• Lorsque cet appareil est raccordé à d'autres
éléments stéréo, la valeur nominale du circuit
utilisé de la voiture raccordée doit être supérieure
à la somme des fusibles de chaque élément.
• Si aucun circuit de la voiture n'est assez puissant,
raccordez directement l'appareil à la batterie.
Liste des composants (1)
• Les numéros de l'illustration correspondent à ceux
des instructions.
• Le support 1 et le tour de protection 3 sont fixés
à l'appareil avant de quitter l'usine. Avant le
montage de l'appareil, utilisez les clés de
déblocage 5 pour détacher le support 1 et le tour
de protection 3 de l'appareil. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à la section « Retrait
du tour de protection et du support (4) » au
verso.
• Conservez les clés de déblocage 5 pour une
utilisation ultérieure car vous en aurez
également besoin pour retirer l'appareil de
votre véhicule.
Attention
Manipulez précautionneusement le support 1 pour
éviter de vous blesser.
1
Loquet
Remarque
Avant l'installation, assurez-vous que les loquets des
deux côtés du support 1 sont bien pliés de 2 mm (
po) vers l'intérieur.
Si les loquets sont droits ou pliés vers l'extérieur,
l'appareil ne peut pas être fixé solidement et peut se
détacher.
AUDIO OUT REAR
REAR
Fuse (10 A)
Fusible (10 A)
4
Black
Noir
Blue
Bleu
Red
Rouge
Yellow
Jaune
Exemple de raccordement (2)
Remarques (2-B)
• Raccordez d'abord le fil de masse avant de
raccorder l'amplificateur.
• Si vous raccordez un amplificateur de puissance en
option et que vous n'utilisez pas l'amplificateur
intégré, le bip sonore est désactivé.
Schéma de raccordement (3)
1
À un point métallique de la voiture
Branchez d'abord le fil de masse noir et, ensuite,
les fils d'entrée d'alimentation jaune et rouge.
2
Vers le fil de commande de l'antenne électrique
ou le fil d'alimentation de l'amplificateur
d'antenne
Remarques
• Il n'est pas nécessaire de raccorder ce fil s'il n'y a
pas d'antenne électrique ni d'amplificateur
d'antenne, ou avec une antenne télescopique
manuelle.
• Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
« Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation ».
3
Au niveau du AMP REMOTE IN de l'amplificateur
de puissance en option
Ce raccordement s'applique uniquement aux
amplificateurs.
Le branchement de tout autre système risque
d'endommager l'appareil.
4
À la borne +12 V qui est alimentée quand la clé
de contact est sur la position accessoires
Remarques
• S'il n'y a pas de position accessoires, raccordez
la borne d'alimentation (batterie) +12 V qui est
alimentée en permanence.
Raccordez d'abord le fil de masse noir à un
point métallique de la voiture.
• Si votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, voir
« Remarques sur les fils de commande et
d'alimentation ».
5
À la borne +12 V qui est alimentée en
permanence
Raccordez d'abord le fil de masse noir à un point
métallique de la voiture.
3
/
32
1
ANT REM
2
Max. supply current 0.1 A
Courant max. fourni 0,1 A
4
5
Remarques sur les fils de commande et d'alimentation
• Le fil de commande de l'antenne électrique (bleu)
fournit une alimentation de + 12 V CC lorsque vous
mettez la radio sous tension.
• Lorsque votre voiture est équipée d'une antenne FM/
AM intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez
la sortie de commande de l'antenne (bleu) ou
l'entrée d'alimentation des accessoires (rouge) à la
borne de l'amplificateur d'antenne existant. Pour
plus de détails, consultez votre détaillant.
• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut
pas être utilisée avec cet appareil.
Raccordement pour la conservation de la mémoire
Lorsque le fil d'entrée d'alimentation jaune est
raccordé, le circuit de la mémoire est alimenté en
permanence même si la clé de contact est sur la
position d'arrêt.
Remarques sur le raccordement des haut-parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettez
l'appareil hors tension.
• Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance de 4
à 8 ohms avec une capacité électrique adéquate pour
éviter de les endommager.
• Ne raccordez pas les bornes du système de haut-
parleur au châssis de la voiture et ne raccordez pas
les bornes du haut-parleur droit à celles du haut-
parleur gauche.
• Ne raccordez pas le câble de masse de cet appareil à
la borne négative (–) de l'enceinte.
• N'essayez pas de raccorder les haut-parleurs en
parallèle.
• Raccordez uniquement des haut-parleurs passifs. Le
raccordement de haut-parleurs actifs (avec
amplificateurs intégrés) aux bornes des haut-parleurs
peut endommager l'appareil.
• Pour éviter tout dysfonctionnement, n'utilisez pas les
fils des haut-parleurs intégrés installés dans votre
voiture si l'appareil partage un fil négatif commun
(–) pour les haut-parleurs droit et gauche.
• Ne raccordez pas entre eux les cordons des haut-
parleurs de l'appareil.
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