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6-250-450-510-2005
23-06-2005
le
ADVERTENCIA*: Efectuar la
eventual sustitución de la
"
bujía, con otra "más caliente"
o "más fría", con mucho
cuidado. Una bujía de grado
térmico demasiado elevado
it
puede causar preencendido
con posibles daños al motor.
Una bujía de grado térmico
demasiado bajo puede causar
un notable aumento en los
depósitos carbonosos.
Antes de volver a montar la
bujía ejecute una minuciosa
limpieza de los electrodos y
del aislante usando un cepillo
metálico. Aplique grasa
grafitada en la rosca de la
bujía y atorníllela a mano a
fondo, luego apriétela al par
;
de torsión de 10÷12 Nm.
Aflojar la bujía y cerrarla de
nuevo al par de torsión de
10÷12 Nm.
La bujía que presente
rajaduras en el aislante o que
tenga los electrodos
corroídos debe ser
substituida.
REGULADOR DE TENSION
(TE-SMR)
El regulador de tension (1) ha
sido fijado en el costado derecho
del bastidor, detràs del tubo de
viraje.
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