Entretien Et Stockage - IBEA IB 300 Manuel D'instructions Et De Mise En Route

15. ENTRETIEN ET STOCKAGE

 Toute intervention sur la machine doit être exécutée exclusivement par du personnel
autorisé.
 Durant les contrôles, les réglages et l'entretien de la machine, toujours éteindre le moteur.
 Attendre son refroidissement avant toute inspection.
 Le carter de protection (Fig. 1 Réf. F) doit toujours être installé correctement et être en
bon état. En cas de détérioration, le réparer avant de réutiliser la machine.
 Faire attention que les protections de toutes les parties en mouvement soient toujours
installées à leur place.
 Pour plus de sécurité, lors du remplacement de la lame, remplacer aussi les vis et boulons
de fixation correspondants, comme indiqué au paragraphe 14 position E.
 Vérifier les tuyaux d'essence. Les remplacer en cas de détérioration ou, dans tous les
cas, non au-delà de trois ans, ainsi que les colliers de fixation correspondants. Des tuyaux
trop vieux peuvent provoquer des fuites de carburant.
 Contrôler et régler périodiquement l'embrayage d'avance, l'embrayage lame et
l'accélérateur.
 Recouvrir la machine d'une bâche après avoir attendu que le moteur et le silencieux
soient refroidis.
 Il est interdit de positionner/abandonner sur la déplaqueuse des outils, objets étrangers
et tout autre susceptible de nuire à la sécurité des personnes et/ ou au bon état de la
machine.
 Conserver la machine soigneusement et proprement, en évitant de l'abandonner dehors
et exposée aux intempéries.
 Après utilisation, stocker la machine de façon que les enfants ne puissent l'atteindre.
Toujours laisser la machine se refroidir avant de la ranger.
 Après utilisation, stocker la machine dans un endroit où les vapeurs de carburant ne
peuvent atteindre de flammes libres ou d'étincelles.
 En cas de périodes de stockage prolongées, vider complètement le réservoir du carburant.
L'utilisation de la machine ne nécessite pas d'éclairage particulier.
Dans tous les cas, un niveau minimum d'éclairage environnemental (p.ex. 200 lux) est
nécessaire afin de pouvoir lire les affichages de signalisation et intervenir sans risque dû à
une faible luminosité
CONTROLE ET VIDANGE HUILE TRANSMISSION.
Contrôler le niveau d'huile dans la transmission au moyen de la vis de niveau (Fig. 11 Réf.
C) appropriée. Si l'huile sort au moment où l'on enlève cette vis, cela signifie que la
quantité contenue dans la transmission est encore suffisante. Dans le cas contraire,
enlever le bouchon de remplissage indiqué sur la Fig. 11 Réf. A, puis rajouter de l'huile
SAE 90.
La vidange d'huile doit être effectuée après les 20 premières heures de fonctionnement
puis toutes les 100 heures de travail
Pour ce faire, enlever le bouchon de vidange indiqué sur la figure 11 (Réf. B) et laisser
couler toute l'huile. Après avoir repositionné le bouchon de vidange, remplir la
transmission par le bouchon de remplissage avec de l'huile SAE 90 pour transmission.
Fermer soigneusement le bouchon pour éviter les écoulements d'huile.
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