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1. Chanfrein avant du côté
droit de la contre-lame
2. 6 mm
Remarque:
Le chanfrein avant ne doit pas
être trop important sinon il laissera des touffes
dans la pelouse.
Réglage contre-lame/cylindre
Utilisez cette procédure pour régler la contre-lame par
rapport au cylindre et pour vérifier l'état du cylindre et
de la contre-lame l'un par rapport à l'autre. Lorsque
la procédure est terminée, contrôlez toujours les
performances de l'unité de coupe sur le terrain.
Vous devrez éventuellement effectuer des réglages
supplémentaires pour obtenir des performances de
coupe optimales.
Important:
Ne serrez pas excessivement
la contre-lame sur le cylindre au risque de
l'endommager.
•
Après avoir rodé les lames de l'unité de coupe ou
rectifié le cylindre, vous devrez éventuellement
pendant quelques minutes, puis exécuter
cette procédure pour effectuer le réglage
contre-lame/cylindre, car ils se règlent l'un par
rapport à l'autre.
•
Des réglages supplémentaires pourront être
nécessaires si l'herbe est extrêmement drue ou si
la hauteur de coupe est très basse.
Vous aurez besoin des outils suivants pour cette
procédure :
•
Cale (0,05 mm) (réf. 125-5611)
•
Papier de performance de coupe (réf. 125-5610)
1.
Placez l'unité de coupe sur une surface de
travail plane et horizontale.
2.
Tournez les vis de réglage de la barre d'appui
dans le sens antihoraire pour vérifier que la
barre ne touche pas le cylindre
Figure 8
3. 1,5 mm
(Figure
1. Vis de réglage de barre d'appui
3.
Basculez l'unité de coupe pour exposer la
g031270
contre-lame et le cylindre.
Important:
à l'arrière des vis de réglage de la barre
d'appui ne reposent pas sur la surface de
travail ; utilisez la béquille
1. Béquille
4.
Tournez le cylindre pour que la lame croise la
contre-lame à environ 25 mm du bout de la
contre-lame, sur le côté droit de l'unité de coupe.
Remarque:
facilités si vous faites une marque d'identification
sur cette lame.
5.
Insérez la cale de 0,05 mm entre la lame
de cylindre que vous avez marquée et la
contre-lame au point où la lame croise la
contre-lame.
6.
Tournez la vis de réglage droite de la barre
d'appui dans le sens horaire jusqu'à ce que vous
sentiez une légère pression (un frottement)
sur la cale, puis tournez la vis de 2 crans dans
9).
l'autre sens et déposez la cale.
9
Figure 9
Assurez-vous que les écrous
(Figure
Figure 10
Les réglages ultérieurs seront
g003322
10).
g191340
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