Figure 50
1. Couvercle de courroie de transmission aux roues
7.
Tournez la poulie menée jusqu'à ce que les
trous se trouvent en face des 4 vis à embase du
roulement du rouleau
Figure 51
1. Poulie menée
2. 4 trous
8.
Desserrez les 4 vis du roulement du rouleau et
la vis de fixation de la poulie de tension.
9.
Élevez ou abaissez le côté droit du rouleau
jusqu'à ce que l'écartement soit inférieur à
0,25 mm.
10.
Serrez les vis du roulement du rouleau.
11.
Réglez la tension de la courroie et serrez la vis
de fixation de la poulie de tension
Réglage contre-
lame/cylindre
Effectuez le réglage lame/contre-lame après avoir
meulé, rodé ou démonté l'unité de coupe. Ce réglage
ne doit pas être quotidien.
1.
Garez la machine sur une surface de travail
plane et horizontale.
g007598
(Figure
51).
g007599
3. Poulie de tension
(Figure
51).
2.
Basculez la machine en arrière sur le guidon
pour exposer la contre-lame et le cylindre.
Important:
Ne basculez pas la machine de
plus de 25°. Si vous basculez la machine
de plus de 25 ° de l'huile s'écoulera dans la
chambre de combustion et/ou du carburant
fuira par le bouchon du réservoir de
carburant.
3.
Tournez le cylindre pour que la lame croise
le bord de la contre-lame entre la tête de la
première et la deuxième vis de la contre-lame
sur le côté droit de l'unité de coupe
1. Vis de réglage de barre d'appui
4.
Tournez le cylindre pour que la lame croise
le bord de la contre-lame entre la tête de la
première et la deuxième vis de la contre-lame
sur le côté droit de l'unité de coupe.
5.
Insérez la cale de 0,05 mm entre la lame
marquée et le bord de la contre-lame au point
où la lame croise le bord de la contre-lame.
6.
Tournez la vis de réglage droite de la barre
d'appui jusqu'à ce que vous sentiez une légère
pression (un léger frottement) sur la cale lorsque
vous la faites glisser d'un côté à l'autre
52).
7.
Enlevez la cale.
8.
Pour le côté gauche de l'unité de coupe, tournez
lentement le cylindre pour que la lame la plus
proche croise le bord de la contre-lame entre la
première et la deuxième tête de vis.
9.
Répétez les opérations
gauche de l'unité de coupe et la vis de réglage
de la barre d'appui gauche.
10.
Répétez les opérations
vous obteniez un léger frottement sur les côtés
droit et gauche de l'unité de coupe en utilisant
les mêmes points de contact.
11.
Pour obtenir un léger contact entre le cylindre et
la contre-lame, tournez chaque vis de réglage de
la barre d'appui de 3 crans dans le sens horaire.
Remarque:
vis de réglage de la barre d'appui déplace la
contre-lame de 0,018 mm. La rotation dans le
41
(Figure
Figure 52
4
à
7
pour le côté
5
à
7
jusqu'à ce que
Chaque cran de rotation sur la
52).
g014840
(Figure