Table des Matières
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11.3
Nettoyage et autre entretien :
11.3.1 – Portez une attention particulière à la propreté du système de coupe-plastique. Une accumulation
de débris (foin, poussière, corde, etc.) peut nuire à son bon fonctionnement. Aussi, vérifiez régulièrement l'état
de coupe de la lame.
11.3.2 – Gardez toujours les rouleaux et les engrenages du tensionneur dégagés de tout résidu de façon
à éviter que ces pièces ne se bloquent pas, ne se brisent pas ou ne déchirent pas la pellicule. Au besoin, lavez les
rouleaux d'aluminium avec soit de l'alcool dénaturé, de l'huile pénétrante ou du diluant à peinture.
11.3.3 – Enlevez aussi le foin qui peut se prendre dans les axes et les engrenages de la machine afin de
ne pas faire forcer inutilement les moteurs hydrauliques.
11.3.4 – Si vous avez l'option unité hydraulique, nous vous recommandons de suivre le manuel
d'instructions Honda pour l'entretien de votre moteur. Le filtre à air du moteur doit être vérifié à chaque début
d'enrobage et nettoyé au besoin. Quant à la vidange d'huile hydraulique, au changement du filtre et de la
crépine, nous vous recommandons de faire cet entretien à chaque lot de 5000 enrobages.
Et nous vous rappelons qu'il est prudent de dégager les alentours du moteur à essence de toute matière
inflammable.
11.4
Entreposage :
À la fin de chaque journée et spécialement lors d'un arrêt prolongé, n'oubliez pas de fermer le robinet
d'arrivée de carburant pour éviter que l'essence ne s'infiltre dans l'huile du moteur.
Quand la machine n'est pas utilisée pour une longue période, remisez au sec la télécommande du modèle
680. Vu son poids imposant, pour votre sécurité bloquez les roues avec des cales pendant son entreposage. Un
entretien général de la machine est aussi fortement conseillé à ce moment-là.
11
L'entretien et l'entreposage
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