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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
1. Première section
2. Deuxième section (chambre d'air
propre)
Inspection du boîtier de filtre à
air du moteur
Vérifiez que les bords du boîtier du
filtre à air du moteur qui maintienne-
nt le filtre sont bien droits et pas
endommagés ou déformés.
Nettoyage du filtre à air du
moteur
Tapotez l'élément en papier pour
faire tomber la poussière lourde.
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Cela libère la saleté et la poussière
du filtre en papier.
Il n'est pas recommandé
AVIS
d'injecter de l'air comprimé sur
le filtre en papier. Cela pourrait
endommager les fibres du papier
et réduire la capacité de filtration
du filtre en milieu poussiéreux.
Si le filtre à air du moteur est
trop sale et ne peut être nettoyé
en suivant la procédure recomma-
ndée, il devrait être remplacé.
Nettoyage et lubrification du
post-filtre à air du moteur
Inspectez, nettoyez, relubrifiez ou
remplacez (lorsque requis) le post-
filtre à air du moteur tous les
250 km ou 8 heures de fonctionne-
ment (selon la première éventuali-
té).
Nettoyage du post-filtre à air du
moteur
1.
Vaporisez le post-filtre à air du
moteur des deux côtés à
l'aide d'un nettoyant de filtre
à air et suivez les instructions
du fabricant.
2.
Séchez complètement le po-
st-filtre à air du moteur à l'aide
d'un compresseur à air.
REMARQUE : Une seconde appli-
cation peut être nécessaire pour
les filtres très sales.
Lubrification du post-filtre à air
du moteur
1.
Assurez-vous que le post-filtre
à air du moteur est propre.
2.
Vaporisez de
L'HUILE DE FILTRE À AIR
(N/P 219 700 340) ou un
équivalent sur le post-filtre à
air du moteur préalablement
séché.
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