Table des Matières
Publicité
Entretien et contrôle
3
CIRCUIT DE LUBRIFICATION
9
La pompe d'envoi (1) aspire l'huile le carter
via un filtre à tamis (2) puis l'envoie vers le
filtre papier (3). De là, l'huile, passe par la
soupape de dérivation (4), puis est envoyée
8
dans trois directions différentes: au moyen
d'un gicleur (5), elle lubrifie l'axe de piston
12
5
7
et réduit la chaleur du ciel du piston; ensu-
ite, elle passe à travers deux tuyaux, un (6)
qui l'amène au vilebrequin pour lubrifier le
roulement à aiguilles du maneton et l'autre
(7), dont le débit est réglé par un orifice
3
calibré situé dans le joint à la base du cylin-
dre (8), qui l'amène vers la distribution (9).
6
L'huile revient ensuite dans le carter en pas-
2
1
sant par le piston, la bielle parois du cylin-
dre, puis est extraite par la pompe de ré-
cupération (10) via le filtre à tamis (11). Elle
est pompée par des gicleurs spéciaux (12)
et lubrifie les engrenages de transmission.
L'huile présente dans la culasse revient vers
la boîte de vitesses en passant par le carter
de distribution et le carter d'embrayage.
8
12
11
4
10
131
betamotor.com
Publicité
Table des Matières
