Contrôle De L'enfoncement Sous Charge Statique - Betamotor XTRAINER 250 2T EUROPA Mode D'emploi

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F
RÉGLAGE PRE-CHARGEMENT DU
RESSORT
Pour régler le pré-chargement du ressort,
suivre les instructions suivantes :
Desserrer le goujon de blocage A.
Tourner la douille B jusqu'à obtenir la
précharge souhaitée.
Serrer le goujon de blocage A.
A
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 11.
Note: pour le déplacement des bagues,
utiliser une clé spéciale à ergot à nez carré.
B
CONTRÔLE DE L'ENFONCEMENT
SOUS CHARGE STATIQUE
Pour vérifier l'enfoncement statique de
H
1
l'amortisseur arrière il faut:
- Placez la moto sur la béquille de travail.
- Mesurer la distance verticale entre
l'essieu arrière et une référence convena-
blement choisie sur le carénage arrière.
- Noter la mesure H
- Retirez la béquille de travail.
- Garder la moto en position verticale et
mesurer à nouveau la distance entre l'axe
de roue et le point de référence préala-
blement établi.
- Noter la mesure H
H
2
Vérifier que la valeur de l'enfoncement
statique X = H
donné à la page 11. Sinon, effectuer le
réglage de la précharge du ressort comme
décrit ci-dessus.
46
.
1
.
2
- H correspond à celui
1 2