Attention
L'utilisation d'une clé
pneumatique ou d'autres outils
électriques avec le mécanisme de
levage n'est pas recommandée et
pourrait endommager le système.
N'utiliser que les outils fournis
avec le mécanisme de levage.
4. Insérer l'extrémité pour treuil
(10) dans le trou (9) sur le
pare-chocs arrière et dans l'axe
de treuil.
Ne pas utiliser le côté biseauté
de la clé de roue.
5. Soulever partiellement le pneu.
S'assurer que le dispositif de
retenue est bien enfoncé dans
l'ouverture de la roue.
6. Bien soulever le pneu contre le
dessous du véhicule en
tournant la clé de roue dans le
sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que vous entendiez
ou sentiez deux déclics. Vous
ne pouvez pas trop serrer le
câble.
Entretien du véhicule
7. S'assurer que le pneu est
rangé en toute sécurité et
affleure le rayon (2) du support
de roue de secours (1).
Pousser, tirer puis essayer de
faire tourner le pneu. Si le pneu
bouge, utiliser la clé de roue
pour serrer le câble.
Répéter cette procédure de
contrôle de l'étanchéité lors du
contrôle de la pression de la
roue de secours en fonction
des informations d'entretien
programmé ou à chaque fois
que la roue de secours est
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