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Garmin Reactor 40 Guide Rapide page 2

Pour direction mécanique référence pour le câblage d'une unité de puissance et d'un capteur d'angle de barre tiers
Masquer les pouces Voir aussi pour Reactor 40:

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Unités de puissance
Moteur (+)
Fabricant
Rouge
Raymarine
®
Rouge
Octopus
Rouge
Jefa
Rouge
Hy-Pro
Rouge
Lecomble & Schmitt
Rouge
Lewmar
Bleu
Capteurs d'angle de barre à 3 fils
5 V c.c.
Fabricant
Rouge
Raymarine
Rouge
Octopus
Rouge
Voir les
Simrad
SLF 12
remarques
Voir les
VETUS
remarques
TMQ
Rouge
Teleflex
Smartstick
Rouge
Lecomble & Schmitt Bleu
2
Moteur (-)
Embrayage (+)
Noir
Bleu
Noir
Rouge
Noir
Vert
Noir
Rouge
Noir
Rouge
Violet
Non applicable Non applicable
Noir
Bleu
Signal d'angle
Terre
de barre
Noir
Jaune
Vert
Bleu
Noir
Blanc
Noir
Rouge
Voir les
Voir les
remarques
remarques
Bleu
Vert
Noir
Blanc
Marron
Jaune
Embrayage (-)
Remarques
Blanc
Bleu
Blanc
Noir
Noir
L'embrayage nécessite un
connecteur Lecomble &
Schmitt
Marron
Remarques
L'unité SLF 2 nécessite une alimen­
tation de 12 V c.c. Vous devez
connecter le fil rouge de l'unité
SLF 12 à une source d'alimentation
externe de 12 V c.c.
Pour utiliser un capteur d'angle de
barre VETUS, vous devez retirer
la carte de circuits imprimés et
connecter le câble Garmin directe­
ment au potentiomètre du capteur
d'angle de barre VETUS.
Vous devez régler tous les commu­
tateurs du capteur d'angle Lecomble
& Schmitt sur ON.

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