8.2 Inspection générale
Les intervalles d'inspection dépendent du type de moteur, de l'application et des conditions d'installation.
Inspecter visuellement le moteur : bruits anormaux, vibrations, échauffement excessif, signes d'usure,
défaut d'alignement ou pièces endommagées. Remplacer les pièces endommagées si nécessaire.
Mesurer la résistance d'isolation.
Nettoyer la carcasse du moteur.
Contrôler le ventilateur de refroidissement et nettoyer la grille du capot ventilateur pour garantir un flux
d'air suffisant sur le moteur.
Examiner l'état des joints, les graisser et les remplacer si nécessaire.
Évacuer l'eau condensée de l'intérieur du moteur (trous de purge). Après l'évacuation, réinstallez les
bouchons de vidange pour garantir le degré de protection comme indiqué sur la plaque signalétique du
moteur. Sauf si spécifié sur la commande, les trous de purge sont prévus pour une utilisation du moteur
en positon horizontale, boite à bornes au‐dessus. Le moteur doit toujours être placé de manière à ce que
le trou de purge soit à la position la plus basse. Si nécessaire déplacer les trous de purge.
Vérifier les connexions des câbles d'alimentation, des passages de câbles, des joints de presse‐étoupes et
des joints à l'intérieur de la boîte à bornes et les remplacer, si nécessaire.
Consigner tous les changements apportés au moteur.
8.3 Roulements
Les roulements des moteurs sont des roulements à une rangée de billes à gorge profonde avec deux flasques
métalliques de fermeture, graissés à vie. Leur durée de vie aux charges maximales admissibles indiquées dans la
documentation technique est de 20 000 h à la vitesse nominale. Une fois la durée de vie de la graisse atteinte, il
faut les remplacer.
8.4 Montage et démontage du moteur
AVERTISSEMENT
Danger de mort durant le fonctionnement dû à un dysfonctionnement du matériel en
cas de mauvais remontage.
Blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Risque de choc électrique.
Blessures graves ou mortelles.
Toutes les interventions doivent être réalisées par du personnel qualifié.
Utiliser toujours des outils adaptés.
S'assurer qu'une mise à la terre et en court‐circuit a été réalisée avant
intervention.
S'assurer que le matériel est hors tension avant toute intervention à proximité
des pièces potentiellement sous tension.
Porter les équipements de protection individuels adéquats.
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