Table des Matières
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H7-410-64-01
4.
Diagnostic
Le diagnostic d'un circuit de réfrigération fermé au R134a s'effectue de la même manière que celui d'un
système R12. Comme vous pouvez le constater sur le diagramme ci-dessous, les étapes d'entretien
sont en majeure partie identiques, à l'exception du problème de fuite sur le côté basse pression, de celui
de l'obstruction du tube capillaire ou des anomalies de fonctionnement du compresseur. Dans ces cas-
là, le système doit être rincé.
Fuite du côté basse pression, obstruction du
tube capillaire, remplacement du compresseur ?
Non
Nous attirons l'attention sur le fait qu'avant toute ouverture du système fermé, tous les autres systèmes,
y compris le système électrique, celui de dégivrage, la commande et le système de ventilation (évapo-
rateur et moteurs de condensateur) doivent être contrôlés et réparés le cas échéant.
De nombreux contrôles peuvent être effectués sans le moindre outil :
ECOUTER :
o
Quels sont les reproches du client ?
o
Les ventilateurs tournent-ils ?
o
Le compresseur est-il en marche ?
REGARDER :
o
Ya-t-il des glaçons ?
o
La lumière s'allume/s'éteint-elle lorsque l'interrupteur est actionné ?
o
Les réglages sont-ils correctement faits ?
o
Les joints de porte sont-ils correctement ajustés ?
o
Assiste-t-on à la formation de glace sur le capot de l'évaporateur ?
o
Les conduites de retour sont-elles libres de givre ?
SENTIR :
o
Le capot de l'évaporateur est-il chaud ?
o
De l'air s'échappe-t-il de la plaque de protection contre les chocs ?
o
La circulation de l'air dans le compartiment congélation ou réfrigération est-elle perceptible ?
o
La conduite d'évacuation ¼" du compresseur est-elle très chaude ?
o
L'évaporateur est-il chaud ?
Usage interne
Système fermé
R134a
Régénération
Réparation
Oui
Rinçage*
Nettoyage
Remplissage
* Un rinçage du système exige le
remplacement du compresseur
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