Table des Matières
Publicité
Symptôme
Diffi cile de démarrer. Il y a du
carburant mais pas d'étincelle au
niveau de la bougie d'allumage.
Diffi cile de démarrer. Il y a du
carburant et il y a une étincelle au
niveau de la bougie d'allumage.
Diffi cile de démarrer. Il y a du
carburant, il y a une étincelle, et la
compression est normale.
Diffi cile de démarrer. Il y a du
carburant, il y a une étincelle et la
compression est faible.
Il n'y a pas de carburant dans le
carburateur.
page 40 —TaLOCHeUSe-LISSeUSe ÉLeCTRIQUe aUTOpORTÉe SÉRIe JTNS20H/SW20H • maNUeL d'UTILISaTION — RÉv. #4 (10/15/13)
Dépannage (Moteur)
Problème possible
La bougie d'allumage est peut-être en relais.
Il y a peut-être un dépôt de carbone sur la bougie d'allumage.
Il y a peut-être un court-circuit dû à une isolation défectueuse
de la bougie d'allumage.
L'écartement de la bougie d'allumage est peut-être incorrect.
Le carburant n'atteint peut-être pas le carburateur.
Il y a peut-être de l'eau dans le réservoir de carburant.
Le fi ltre à carburant est peut-être bouché.
Le carburateur est peut-être coincé.
La bougie d'allumage est peut-être rouge.
La bougie d'allumage est peut-être blanche bleutée.
Peut-être qu'aucune étincelle n'est présente à l'électrode de la
bougie d'allumage.
Il n'y a peut-être plus d'huile.
Le voyant de pression de l'huile clignote peut-être au
démarrage. (si applicable)
Le commutateur Marche/Arrêt a peut-être été court-circuité.
La bobine d'allumage est peut-être défectueuse.
Mauvais écartement des pointes, pointes sales ?
L'isolation du condensateur est peut-être usée ou court-circuitée.
Le fi l de la bougie est peut-être cassé ou court-circuité.
Le type de carburant est peut-être incorrect.
Il y a peut-être de l'eau ou de la poussière dans le système de
carburant.
Le fi ltre à air est peut-être sale.
L'étrangleur est peut-être ouvert.
La soupape d'aspiration/échappement est peut-être coincée ou
sortie.
Le segment de piston et/ou le cylindre est peut-être usé.
La culasse et/ou la bougie d'allumage ne sont peut-être pas
serrées correctement.
Le joint de culasse et/ou le joint de la bougie d'allumage sont
peut-être endommagés.
Pas de carburant dans le réservoir ?
Le robinet de carburant est peut-être mal ouvert.
Le fi ltre/les canalisations à carburant sont peut-être bouchés.
Le trou d'évent du bouchon de réservoir de carburant est peut-
être bouché.
Il y a peut-être de l'air dans la conduite de carburant.
dépaNNage
Solution
Vérifi ez l'écartement, l'isolation ou remplacez la bougie
d'allumage.
Nettoyez ou remplacer la bougie d'allumage.
Vérifi ez l'isolation de la bougie d'allumage, remplacez-la si
elle est usée.
Corrigez l'écartement.
Vérifi ez la conduite de carburant.
Purgez ou remplacez le réservoir de carburant.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Vérifi ez le mécanisme du fl otteur.
Vérifi ez l'unité d'allumage transistorisé.
Si la compression est insuffi sante, réparez ou remplacez le
moteur. S'il y a une fuite d'air injecté, corrigez la fuite. Si les
gicleurs du carburateur se bouchent, nettoyez le carburateur.
Vérifi ez si l'unité d'allumage transistorisé est cassée
et remplacez l'unité défectueuse. Vérifi ez si le cordon
d'alimentation s'est fendu ou cassé et remplacez-le. Vérifi ez
si la bougie d'allumage est sale et remplacez-la.
Ajoutez autant d'huile que nécessaire.
Vérifi ez le circuit d'arrêt automatique, le « capteur de niveau
d'huile ». (si applicable)
Vérifi ez le câblage du commutateur, remplacez le
commutateur.
Remplacez la bobine d'allumage.
Corrigez l'écartement des pointes et nettoyez-les.
Remplacez le condensateur.
Remplacez le fi l de bougie défectueux.
Vidangez le système de carburant et remplacez par du
carburant de type adapté.
Vidangez le système de carburant.
Nettoyez ou remplacer le fi ltre à air.
Fermez l'étrangleur.
Fermez les soupapes.
Remplacez les segments de piston et/ou le piston.
Serrez les boulons de la culasse et la bougie d'allumage.
Remplacez les joints de culasse et bougie d'allumage.
Faites le plein avec le type de carburant adéquat.
Appliquez un lubrifi ant afi n de desserrer le robinet de
carburant et remplacez ce dernier si nécessaire.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Nettoyez ou remplacez le bouchon du réservoir de
carburant.
Purgez la conduite de carburant.
Publicité
Table des Matières
