MQ Multiquip WHITEMAN Serie Manuel D'utilisation page 35

Contrôle de la pression hydraulique
AVERTISSEMENT - Fuites hydrauliques
WARNING WARNING WARNING
WARNING WARNING
N'UTILISEZ JAMAIS la main pour dépister
des fuites hydrauliques. Utilisez un morceau
de bois ou de carton. Le fluide hydraulique
injecté dans la peau devra être
immédiatement traité par un médecin
compétent sous peine de blessures graves,
voire mortelles.
De nombreux problèmes hydrauliques résultent de niveaux de
fluide bas. Avant de vérifier toute autre possibilité, assurez-vous
que le niveau de fluide hydraulique est en haut du verre-regard
situé au dos/centre du châssis.
La pression hydrostatique se vérifie à l'aide d'un manomètre
affichant une pression minimum de 345 bar. Deux raccords
rapides diagnostiques mâles (un pour chaque pompe) se situent
sous la grille droite. Pour accéder à ces raccords (Figure 42),
retirez la grille. Il est préférable d'utiliser deux manomètres
simultanément (Figure 41), mais il est possible d'utiliser un seul
manomètre en effectuant la procédure de chaque côté.
SÉRIE HTX • TALOCHEUSE-LISSEUSE MÉCANIQUE AUTO-PORTÉE — MANUEL D'UTILISATION — RÉV. 2 (21/03/06) — PAGE 35
1
200
150
100 250
50 300
bar
5000
psi
WIKA
1. Manomètre - 345 bar
2. Raccord rapide femelle diagnostique Parker Hannifin série PD
3. Prise d'essai de pompe hydrostatique, côté droit
4. Prise d'essai de pompe hydrostatique, côté gauche
Figure 41. Manomètre (pompe hydraulique)
SÉRIE HTX — MAINTENANCE
Pour vérifier complètement le système hydrostatique, les
croisillons devront être bloqués de sorte à ne pas pouvoir tourner.
Pour ce faire, enroulez une chaîne sur un bras de chaque
croisillon, pour les enchaîner l'un à l'autre à l'arrière de la
talocheuse-lisseuse.
Une fois les manomètres installés et les croisillons enchaînés
l'un à l'autre, le système peut être vérifié.
Avec la pédale en position ralenti et le moteur à plein régime, la
pression doit être comprise entre 10,3 et 17,2 bar. Si la pression
est inférieure à 10,3 bar, il est possible que le système de charge
doive être inspecté et/ou réparé. En particulier, le filtre d'aspiration
et la soupape de décharge de la pompe de charge devront être
vérifiés. Le filtre d'aspiration pourra être bouché ou la soupape
de décharge bloquée. L'une de ces situations pourra causer une
basse pression de charge.
Avec le moteur entre 50 et 70 % du plein régime et les croisillons
enchaînés l'un à l'autre, appuyez progressivement sur la pédale
et lisez les manomètres. La pression doit atteindre 250 bar
minimum. Si la pression n'atteint pas 250 bar, la pompe devra
être inspectée et/ou réparée par un réparateur agréé.
1
3
2
4
150 200
100 250
50 300
bar
5000
psi
WIKA