Procédures De Maintenance - MQ Multiquip WHITEMAN Serie Manuel D'utilisation

PROCÉDURES DE MAINTENANCE
Contrôle/réglage du régime moteur de la talocheuse-
lisseuse
Comme les deux moteurs hydrauliques fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre, le régime de la talocheuse-
lisseuse entre eux peut varier. Si la direction de la machine est
difficile à contrôler ou si le croisillon tourne sensiblement plus
vite ou plus lentement que l'autre, il est possible que vous deviez
vérifier le régime de la talocheuse-lisseuse. Il est également
recommandé de vérifier le régime de la talocheuse-lisseuse au
moins une fois par an.
Le réglage du régime moteur de la talocheuse-lisseuse est une
procédure en deux temps. Tout d'abord, vérifiez et/ou réglez le
côté gauche. Ensuite, réglez le côté droit pour le faire
correspondre au gauche.
Réglage du régime moteur hydraulique gauche
Le régime du moteur gauche de la talocheuse-lisseuse se règle
via la vis de réglage située sous la plate-forme de l'opérateur
(article A, Figure 27) et accessible en ouvrant la porte du
compartiment de stockage. Remontez la vis de réglage pour
diminuer le régime du moteur gauche de la talocheuse-lisseuse ;
serrez-la pour augmenter le régime.
Figure 27. Commande de régime de la
talocheuse-lisseuse
Réglage du régime moteur hydraulique droit
Le régime du moteur hydraulique droit se règle en modifiant la
longueur de la bielle sur les leviers de pompe (Figure 28).
SÉRIE HTX • TALOCHEUSE-LISSEUSE MÉCANIQUE AUTO-PORTÉE — MANUEL D'UTILISATION — RÉV. 2 (21/03/06) — PAGE 29
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SÉRIE HTX — MAINTENANCE
1. Leviers de pompe
2. Bielle
Figure 28. Bielle et leviers de pompe
Cette bielle est essentiellement un tendeur (Figure 29). Sa rotation
dans une direction augmente sa longueur et la vitesse
correspondante de la talocheuse-lisseuse. Sa rotation dans la
direction opposée diminue sa longueur et le régime moteur de la
talocheuse-lisseuse.Le régime du moteur hydraulique droit doit
se situer à ±3 tr/min de celui de gauche.
A
Figure 29. Tendeur et écrous de réglage
Il est bon de commencer la procédure de réglage en ajustant la
bielle de sorte que les deux lames commencent à tourner en
même temps lorsque vous appuyez progressivement sur la
pédale. Ceci permet normalement de rapprocher suffisamment
les régimes au cas où des instruments ne soient pas disponibles
(sur le chantier, par ex.). À partir de là, des instruments sont
nécessaires pour vérifier si les régimes droit et gauche se situent
dans les limites de tolérance. Un indicateur de vitesse du type à
éclair ou capteur magnétique est recommandé pour vérifier les
régimes.
Les régimes de moteur hydraulique doivent être réglés sur un
sol en béton sec avec les lames à plat. Les machines à moteur
turbo Kubota doivent être réglées à 140-160 tr/min avec le moteur
à plein régime.
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1. Pompe hydraulique (vue de dessus)
2. Leviers de pompe
3. Écrous de réglage
4. Tendeur
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