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Utilisez toujours une moyenne de plusieurs relevés pour tout calcul ou décision de
commande, car les lectures individuelles peuvent accidentellement être corrompues.
2.4 Rotation électronique de la direction de référence
La direction de référence du capteur peut être décalée électroniquement à l'aide de la commande CF (section
6.4.6). Cette fonction peut être utilisée pour ajuster la direction de référence en cas de mauvais alignement
mécanique dans le dispositif de montage. Pour décaler la direction de référence dans le sens horaire ou dans le
sens inverse, utilisez la commande CF (Section 6.4.6). Une fois que le décalage a été réglé, il sera conservé
dans la mémoire flash du capteur.
2.5 Système de filtre sélectif
En plus du filtre de calcul de la moyenne décrit dans la section 2,3, le capteur dispose d'une fonction appelée
filtre sélectif. Ce système permet à l'utilisateur de définir une « période de validité », pendant laquelle le capteur
exclut les lectures non valides du filtre de calcul de la moyenne. La sortie se fige sur la dernière lecture
« correcte » et ne lève un drapeau d'erreur que lorsque le nombre de mauvaises lectures dépasse la période de
validité. Ce système peut être activé par configuration d'usine ou en utilisant la commande du logiciel FL (voir
section 6.4.14). Le filtre est désactivé par défaut pour correspondre au comportement hérité.
2.6 Détection d'erreur
Le capteur possède un mécanisme d'autovérification qui peut détecter si une lecture est invalide. En de très rares
occasions, lorsqu'une lecture non valide a été détectée, cela est signalé à l'ordinateur ou à l'enregistreur de
données par la mise en place d'un caractère indicateur d'erreur dans le message de sortie de vitesse du vent
(voir sections 6.4.30 et 6.4.31).
Lorsqu'une erreur est détectée, le caractère indicateur d'erreur prend la valeur de : 1.
Note : Un système d'avertissement de survitesse en option peut être activé (mais est désactivé par défaut). Voir
section 2.7 pour des détails supplémentaires.
Il est important que les drapeaux d'erreur ne soient pas ignorés. Les données associées à un drapeau d'erreur ne
doivent pas être traitées comme des données de vent valides. Le système doit être capable de surmonter les
rares périodes où les données peuvent être temporairement indisponibles. Si les erreurs se poursuivent (plus de
plusieurs secondes), il faut procéder à une réinitialisation du capteur (voir section 6.4.21 pour les instructions sur
l'envoi d'une commande RSU).
Il est recommandé de surveiller et d'enregistrer les erreurs. Si la fréquence des erreurs a récemment augmenté,
il peut être ensuite nécessaire d'inspecter le capteur pour détecter des blocages physiques (voir section 4.1).
2.7 Système d'avertissement de survitesse
Pendant les périodes où le capteur détecte une vitesse du vent supérieure à la valeur nominale du capteur, le
capteur indique (par défaut) un état de drapeau d'erreur générale.
Un système d'avertissement de survitesse supplémentaire peut être activé : si une condition de survitesse est
détectée (au-dessus de la vitesse nominale la plus élevée), le caractère indicateur d'erreur sera réglé sur : 2 (voir
les sections 6.4.30 et 6.4.31), sauf si une condition d'erreur générale est également détectée. Toutes les vitesses
élevées ne peuvent pas être détectées et peuvent être signalées par le drapeau d'erreur ordinaire 1.
Pour se conformer au comportement hérité, ce système est désactivé par défaut.
Le système d'avertissement de survitesse peut être activé par commandes logicielles (voir section 6.4.20), par
l'intermédiaire du programme logiciel Acu PC pour PC (voir section.4.4) ou activé en usine avant expédition
FT722 et FT742 (RS-485) – Capteurs FF et PM – Manuel de l'utilisateur
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Section 2 Description fonctionnelle
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