Commande Et Fonctionnement; Obligations De L'exploitant; Maintenance Et Entretien; Fonctions Protectrices - Festo CAMC-G-S1 Manuel

Commande et fonctionnement

6 Commande et fonctionnement
6.1

Obligations de l'exploitant

Il convient de contrôler à des intervalles définis le bon fonctionnement du dispositif de sécurité. Il
incombe à l'exploitant de décider de la nature du contrôle et de la durée des intervalles dans la
période spécifiée. Le contrôle doit être effectué de manière à prouver le fonctionnement irréprochable
du dispositif de sécurité par l'interaction de tous les composants.
6.2

Maintenance et entretien

Le module de sécurité ne nécessite aucune maintenance.
6.3

Fonctions protectrices

6.3.1

Surveillance de la tension

Les tensions d'entrée sur STO-A et STO-B sont surveillées. Si la tension d'entrée sur STO-A ou STO-B
est trop faible ou trop élevée, l'alimentation du pilote pour les semi-conducteurs de puissance du
contrôleur de moteur est coupée de manière sûre. Cela coupe l'étage de sortie de puissance (MLI).
6.3.2 Protection contre les surtensions et protection contre l'inversion de polarité
Les entrées de commande STO-A et STO-B sont protégées contre les surtensions et l'inversion de
polarité de la tension de commande è 8.1.4 Caractéristiques électriques, è Tab. {!nr!} 31 Caractéris-
tiques techniques : Caractéristiques électriques des entrées STO-A et STO-B.
La tension d'alimentation 24 V DC du contrôleur de moteur délivrée sur [X40] est protégée contre les
courts-circuits.
6.4 Diagnostic et dépannage
6.4.1 Affichage de l'état
Affichage sur le module de sécurité
L'état de fonctionnement est affiché directement par la LED d'état bicolore du module de sécurité.
LED État
Arrêt Pas sûr = état STO non actif
Vert Pas sûr = état STO non actif
Jaune Sûr = état STO actif
Tab. 21 : Témoins LED sur le module de sécurité
40
Description
Le module de sécurité ou le contrôleur de
moteur n'a pas de tension de service.
L'étage de sortie de puissance du contrô-
leur de moteur dédié à l'alimentation du
moteur peut être actif ou inactif.
L'étage de sortie de puissance dans le con-
trôleur de moteur dédié à l'alimentation du
moteur est coupé de manière sûre.
Festo — CAMC-G-S1 — 2022-07d