Dépannage; Mécanique/Débit Produit - Graco Ultra 395 PC 17C314 Mode D'emploi

Dépannage
Dépannage
Mécanique/débit produit
1. Suivez la procédure Procédure de
décompression, page 13 avant tout
contrôle ou toute réparation du pistolet.
Problème
Pour les appareils avec écran :
E=0X s'affiche.
Pour les appareils sans écran :
Le témoin d'état de la carte de
commande clignote ou est éteint,
et le pulvérisateur est alimenté.
Le débit de la pompe est faible
30
2.
À vérifier
Si le contrôle est bon,
passez au contrôle suivant
Défaut existant.
Buse de pulvérisation usagée.
Buse bouchée.
Alimentation en peinture.
La crépine d'entrée est bouchée.
Les billes de clapet d'aspiration et
de piston ne sont pas correctement
en place.
Le filtre du produit ou le filtre de la
buse est bouché ou encrassé.
Fuite de la vanne d'amorçage.
Assurez-vous que la pompe ne
continue pas à fonctionner lorsque
la gâchette du pistolet est relâchée.
(Pas de fuite au niveau de la vanne
d'amorçage.)
Fuites autour de l'écrou du joint
de presse-étoupe qui pourraient
indiquer que les joints d'étanchéité
sont usés ou endommagés.
Contrôlez toutes les sources de problème
et les causes possibles avant de démonter
l'appareil.
Procédure à suivre
Si le résultat du contrôle
n'est pas bon, reportez-vous
à cette colonne.
Déterminez la correction à apporter
en consultant la section Électrique,
page 33.
Suivez la procédure Procédure de
décompression, page 13, puis
remplacez la buse. Reportez-vous
au manuel traitant du pistolet ou de
la buse.
Relâchez la pression. Contrôlez et
nettoyez la buse de pulvérisation.
Remplissez et réamorcez la pompe.
Retirez-la et nettoyez-la, puis
remontez-la.
Retirez le clapet d'admission et
nettoyez-le. Vérifiez l'absence
d'éraflures sur les billes et les
sièges ; remplacez-les si nécessaire.
Consultez le manuel de la pompe.
Filtrez la peinture avant utilisation
pour éliminer les particules
susceptibles d'obstruer la pompe.
Nettoyez le filtre.
Suivez la procédure Procédure de
décompression, page 13, puis
réparez la vanne d'amorçage.
Réparez la pompe. Consultez le
manuel de la pompe.
Remplacez les joints. Consultez
le manuel de la pompe. Vérifiez
également le siège de vanne de
piston en recherchant la présence
de peinture séchée ou d'éraflures
et remplacez-le le cas échéant.
Resserrez l'écrou/la coupelle
des joints.
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