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  • FRANÇAIS, page 6
Mise en route
ATTENTION :
• Avant de brancher l'outil vérifiez toujours que la
gâchette fonctionne correctement et revient sur la
position ''OFF'' une fois relâchée.
• N'immobilisez jamais la gâchette en position
''MARCHE'' (ruban adhésif, ficelle ou autre).
Modèle HK1800 (Fig. 3)
Pour mettre l'outil en route, il suffit de presser la
gâchette, et de la relâcher pour arrêter.
Modèle HK1810 (Fig. 4)
Pour le mettre en route, enfoncez simplement la
gâchette. Plus vous pressez sur la gâchette, plus la
vitesse de l'outil augmente. Pour arrêter la gâchette,
relâchez-la. L'outil comporte une molette de réglage
de la vitesse de sorte que celle-ci peut être modifiée
quand la gâchette est complètement enfoncée. Le
nombre de tours/minute augmente quand on tourne
cette vis vers la droite (+) et diminue vers la gauche
(–).
Fonctionnement (Fig. 5)
Placez le tranchant du burin contre la surface à
écailler. Actionnez la gâchette et appuyez légèrement
sur l'outil. Si vous exercez une pression excessive sur
l'outil, vous ne gagnez pas en efficacité : vous
fatiguez seulement l'outil.

ENTRETIEN

ATTENTION :
Avant toute intervention, assurez-vous que l'outil est
à l'arrêt et débranché.
Remplacement des charbons (Fig. 6 et 7)
Lorsque la limite d'usure des charbons est atteinte, le
moteur cesse d'être alimenté. Dans ce cas, retirez le
capot arrière pour pouvoir accéder aux bouchons des
porte-charbons. Dévissez-les, et remplacez les char-
bons par un jeu neuf et de même modèle.
Graissage (Fig. 8 et 9)
L'outil ne nécessite aucun graissage horaire ou quo-
tidien car il renferme un système de graissage avec
réserve de lubrifiant. Graissez l'outil chaque fois que
vous remplacez les charbons.
1) Procurez-vous auprès d'un distributeur MAKITA un
tube-dose (300CC) de lubrifiant spécial (ceci est
impératif : composition et viscosité particulière).
2) Faites fonctionner le marteau plusieurs minutes
jusqu'à atteindre un échauffement et une bonne liq-
uéfaction du lubrifiant ; puis arrêtez l'outil et
débranchez-la. A l'aide de la clé à ergots n°28 (acces-
soire en option), retirez le couvercle du carter. Placez
ensuite l'outil sur un établi, porte-outil vers le haut.
Laissez s'écouler l'huile usagée, puis à l'aide d'un
chiffon, retirez celle qui adhère aux parties internes.
Refaites alors le plein du carter en vidant complète-
ment le tube-dose (cette quantité est exactement
celle qui est nécessaire : en introduire davantage est
nuisible pour l'outil). Revissez ensuite le couvercle du
carter sans forcer (polyester).
Pour maintenir la fiabilité et la sureté de cette outil, il
est recommandé de faire effectuer ses opérations
d'entretien par un atelier agréé.
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