Lames Endommagées; Affûter La Lame; Contrôle Du Niveau D'huile; Vidange D'huile - DO IT+GARDEN MIGROS BHR 51 PROFI LINE Mode D'emploi D'origine

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

F
7.2.2 lame
Pour des raisons de sécurité, faites aiguiser, équi-
librer et monter votre lame exclusivement par un
atelier spécialisé dûment autorisé. Pour obtenir un
résultat optimal, il est conseillé de faire contrôler la
lame une fois par an.
Remplacement de la lame (fi g. 9)
Lorsque vous remplacez l'outil de coupe, seules des
pièces de rechange d'origine doivent être employées.
Le repère de la lame doit correspondre au numéro
indiqué dans la liste des pièces de rechange. Ne
montez jamais d'autre lame.
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, mettez immédiatement
le moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie
d'allumage. Basculez la tondeuse de côté et contrô-
lez si la lame n'est pas endommagée. Remplacez les
lames pliées ou endommagées. Ne redressez jamais
une lame pliée. Ne travaillez jamais avec une lame
pliée ou très usée, cela génère des vibrations et peut
entraîner d'autres endommagements de la tondeuse.
Attention: Risque de blessure en cas de travail avec
une lame endommagée.
Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une
lime en métal. Afi n d'éviter un balourd, faites effectu-
ez le meulage exclusivement par un atelier spécialisé
dûment autorisé.
7.2.3 Contrôle du niveau d'huile
Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur
sans ou avec trop peu d'huile. Cela peut causer de
graves dommages du moteur. Utilisez uniquement de
l'huile pour moteur 10W30.
Contrôle du niveau d'huile :
Avant de remplir d'huile ou encore le con-
trôle du niveau d'huile
Placez le moteur horizontalement
Nettoyez l'orifi ce de remplissage pour enlever
lescorps étranger
Retirez la jauge de niveau d'huile (fi g.1/ pos.
11)et essuyez-la avec un chiffon propre.
Introduisez la jauge de niveau d'huile et serrez-
laà fond.
Retirez la jauge de niveau d'huile et contrô-
lez leniveau d'huile. Le niveau d'huile doit se
trouver au niveau du repère « plein » (H) sur la
jauge deniveau d'huile (fi g. 10b).
Si le niveau d'huile est plus bas, remplis-
sezlentement d'huile dans la tubulure de
remplissaged'huile. Ne remplissez pas trop.
30
BHR 51 PROFI LINE - 51S B&S - Mi30 30
BHR 51 PROFI LINE - 51S B&S - Mi30 30
Attendez une minute après avoir rempli d'huile
et contrôlezensuite encore une fois le niveau
d'huile.
Introduisez à nouveau la jauge de niveau
d'huileet serrez-la à fond.

Vidange d'huile

Il faut effectuer la vidange d'huile du moteur
avantle début de la saison, à température de
servicedu moteur.
Retirez la cosse de bougie d'allumage
d'unmouvement rotatif.
Placez une cuve collectrice d'huile basse sous
la tondeuse à gazon.
Ouvrez la jauge de niveau d'huile (fi g.1a /
pos.11).
Ouvrez le bouchon de vidange d'huile (fi g.10a/
pos. 12). Faites couler l'huile pour moteurdans
un récipient collecteur.
Une fois l'huile usée écoulée, refermez lebou-
chon de vidange d'huile.
Remplissez d'huile pour moteur jusqu'au
repèresupérieur de la jauge de niveau d'huile.
L'huile usée doit être éliminée conformément
aux prescriptions en vigueur.
Remplissage de huile
Placez le moteur horizontalement
Nettoyez l'orifi ce de remplissage pour enlever
lescorps étranger
Retirez la jauge de niveau d'huile (fi g.1/ pos.
11)et essuyez-la avec un chiffon propre.
Remplissez lentement l'huile dans la tubulure
deremplissage d'huile. Ne remplissez pas trop.
Attendez une minute après avoir rempli d'huile
etcontrôlez ensuite encore une fois le niveau
d'huile.
Introduisez à nouveau la jauge de niveau
d'huileet serrez-la à fond.
Retirez la jauge de niveau d'huile et contrô-
lez leniveau d'huile. Le niveau d'huile doit se
trouver au niveau du repère « plein » (H) sur la
jauge deniveau d'huile (fi g. 10b).
Introduisez à nouveau la jauge de niveau
d'huileet serrez-la à fond.
7.2.4 Entretien et réglage des câbles de trans-
mission
Huilez souvent les câbles de transmission et contrô-
lez leur souplesse.
7.2.5 Maintenance du fi ltre à air (fi g. 11a-11c)
Les fi ltres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une amenée d'air au carbura-
teur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par
conséquent indispensables. Il faut contrôler le fi ltre
21.10.2009 15:25:43
21.10.2009 15:25:43

Publicité

Table des Matières
loading

Ce manuel est également adapté pour:

Bhr 51 s b&s34.007.4063072400000001018

Table des Matières