BFT SSR4 Instructions D'utilisation page 7

1) PLACA SEMÁFORO SSR4 (Fig.1a)
Ligada no conector predisposto, consente:
- Gestão de dois semáforos com 2 luzes.
1.1) Disposição do semáforo
O semáforo 1 deve ser colocado no exterior do portão e o semáforo 2
no interior (veja figura 2a).
RECOMENDAÇÕES - Predisponha sinais que limitem a velocidade
"Avançar lentamente".
1.2) Configuração
Acertar-se de que o quadro RIGEL4 possua a versão de software
apropriada para o semáforo.
Colocar em ON os dip "Bloqueia imp.", "TFA", "lógica de 2-4 fases",
"pré-alarme".
Os Dip-switch presentes em SSR4 são 2.
Dip-switch 1
ON - Activa-se ou lampeja no início do movimento (duração 3 s).
OFF- Desconecte-se ou lampeja no início do movimento.
Dip-switch 2
ON - Com o portão fechado activa as luzes vermelhas.
OFF - Luzes apagadas se portão estiver fechado.
1.3) Ligações na placa de bornes SSR4 (Fig.2a)
JP2 - Conector de placa RIGEL 4 (JP3).
JP1
1 fase.
2 luz vermelha semáforo 1.
3 luz vermelha semáforo 2.
4 luz verde semáforo 1.
5 luz verde semáforo 2.
1.4) Ligações na placa de bornes RIGEL4 para semáforo
23-25
START interno - provoca a abertura do portão sinalizado com o
acendimento da luz vermelha no exterior, e com a luz verde no interior
quando o portão está completamente aberto.
23-25
START externo - que provoca a abertura do portão sinalizado com o
acendimento da luz verde no exterior quando o portão está comple-
tamente aberto, e com a luz vermelha no interior. Do exterior o único
comando para entrar deve ser o Start externo (já presente no primeiro
canal radiorreceptor).
1.5) Led de sinalização presentes na placa (Fig.2a)
DL2 led verde semáforo 1 (exterior).
DL3 led vermelho semáforo 1 (exterior).
DL4 led verde semáforo 2 (interior).
DL1 led vermelho semáforo 2 (interior).
1.6) Sinalização dos semáforos
Luz verde: possibilidade de acesso.
Luz vermelha fixa: não se pode entrar.Durante a manobra de abertura
ou fecho as 2 lâmpadas vermelhas ficam acesas.
Luz vermelha lampejante: início do movimento do portão; não se
pode entrar.
2) PLACA SEMÁFORO SSR5 (Fig.1b)
Ligada no conector predisposto, consente:
- Gestão de dois semáforos com 2 luzes.
- Pré-aquecimento motores hidráulicos para climas frios.
2.1) Disposição do semáforo
O semáforo 1 deve ser colocado no exterior do portão e o semáforo 2
no interior (veja figura 2b).
RECOMENDAÇÕES - Predisponha sinais que limitem a velocidade
"Avançar lentamente".
2.2) Disposição pré-aquecimento dos motores
A sonda "S" deve ser colocada e fixada de fora para medir a tempe-
ratura exterior. Deve ser ligada aos respectivos bornes 6-7 da placa
de pré-aquecimento.
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
2.3) Configuração
A) Para semáforo
Ligue o UNIPRO à placa SUPER/SUPER-MA e coloque em "1" as
funções "Bloqueia imp. Ab.", " Bloqueia imp. TCA", "lógica 2-4 fases",
"pré-alarme".
RIGEL 5: regular para "ON"
Os Dip-switch presentes em SSR4 são 2.
Dip-switch 1
ON - Activa-se ou lampeja no início do movimento (duração 3 s).
OFF- Desconecte-se ou lampeja no início do movimento.
Dip-switch 2
ON - Com o portão fechado activa as luzes vermelhas.
OFF - Luzes apagadas se portão estiver fechado.
B) Para pré-aquecimento motores
NOTA:Activando o pré-aquecimento é necessário ligar o lampejante
entre 3-4 em vez de 3-5 e ajustar o dip luz zona a 1.
SUPER:
colocar em "1" a lógica "Pré-aquecimento motores". As configurações
de fábrica no menu "Configuração", fixam a 95% a percentagem de pré-
aquecimento óptima que consente de manter, através do fornecimento
de uma pequena quantidade de corrente, os motores aquecidos.
Trimmer de pré aquecimento:
Regula a temperatura de intervenção do pré aquecimento. Regulável
de +8°C a -8°C.
RIGEL 5:
Definir a percentagem de aquecimento para o valor desejado.
N.B. 0% --> Função pré-aquecimento não activa.
2.4) Ligações na placa de bornes SSR5 (Fig.2b)
JP2 - Conector de placa SUPER/SUPER-MA (JP6).
JP1
1 fase.
2 luz vermelha semáforo 1.
3 luz vermelha semáforo 2.
4 luz verde semáforo 1.
5 luz verde semáforo 2.
JP3
6-7 Ligação sonda térmica.
2.5) Ligações na placa de bornes SUPER/SUPER-MA para
semáforo
47-48
START interno - provoca a abertura do portão sinalizado com o
acendimento da luz vermelha no exterior, e com a luz verde no interior
quando o portão está completamente aberto.
47-48
START externo - que provoca a abertura do portão sinalizado com o
acendimento da luz verde no exterior quando o portão está comple-
tamente aberto, e com a luz vermelha no interior. Do exterior o único
comando para entrar deve ser o Start externo (já presente no primeiro
canal radiorreceptor).
2.6) Led de sinalização presentes na placa (Fig.4)
DL2 led verde semáforo 1 (exterior).
DL3 led vermelho semáforo 1 (exterior).
DL4 led verde semáforo 2 (interior).
DL1 led vermelho semáforo 2 (interior).
DL5 led amarelo pré-aquecimento activo.
2.7) Sinalização dos semáforos
Luz verde: possibilidade de acesso.
Luz vermelha fixa: não se pode entrar.Durante a manobra de abertura
ou fecho as 2 lâmpadas vermelhas ficam acesas.
Luz vermelha lampejante: início do movimento do portão; não se
pode entrar.
N.B.: Se em fase de pausa,TFA ,o quadro recebe um start para autorizar
o acesso, o quadro aguarda pelo "tempo de desimpedimento da área
semáforo" definido, mantendo por toda esta fase as luzes vermelhas
fixas antes de habilitar o verde pedido. O tempo de desimpedimento
pode ser modificado por meio de UNIPRO.
PORTUGUÊS
"Bloqueia imp. Ab."-"Lógica 2 passos"
"Bloqueia imp. TCA"-"Pré-alarme".
SSR4-SSR5 Ver. 02 - 7