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Installation
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AVERTISSEMENT !
Attention : vapeurs dangereuses de dioxyde de
chlore
Des vapeurs dangereuses de dioxyde de chlore
peuvent se dégager par la conduite bypass si cette
dernière n'est pas étanche. Certains presse-
étoupes sont desserrés en usine à des fins de
transport.
–
Vérifier si tous les presse-étoupes de la con‐
duite bypass sont convenablement vissés sur
la console.
AVERTISSEMENT !
Risque d'explosion dans la conduite bypass
Les particules dans l'eau de bypass peuvent blo‐
quer un débitmètre. Par conséquent, il se pourrait
qu'une concentration excessive inadmissible de
dioxyde de chlore soit injectée dans la conduite
bypass. Si cette dernière n'est pas entièrement
remplie d'eau, une phase gazeuse critique peut se
former, d'où des risques d'explosion dans la con‐
duite bypass.
–
Si nécessaire, installer un filtre anti-impuretés
dans la conduite bypass.
–
S'assurer sur site que la conduite bypass est
toujours alimentée en eau.
Protéger les conduites transparentes servant à
transporter de l'eau contenant du ClO
lumière (rayons directs du soleil, tubes lumines‐
cents, ...). Dans le cas contraire, une destruction
photochimique du ClO
provoquer un abaissement involontaire de la con‐
centration en ClO
La conduite bypass est alimentée soit par la conduite d'eau princi‐
pale, soit séparément. L'objectif de la conduite bypass est de diluer
la concentration en dioxyde de chlore de la solution de dioxyde de
chlore qui provient du réacteur de 20 g/l environ (= 20 000 ppm) à
0,1 à 1 g/l (= 100 à 1 000 ppm) et de transporter cette solution jus‐
qu'au poste de dosage.
de toute
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dans les conduites peut
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sur le lieu d'utilisation.
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