ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT OU PANNES
DANS TOUS LES CAS DE PANNE TOTALE, IL FAUT NEUTRALISER
L'AUTOMATISME EN ATTENTE DE REPARATION.
1. Relever les roues : munissez-vous d'un tournevis ou l'un objet long afin de faire levier.
Introduisez-le entre l'axe de la roue et la vis de fixation du moteur pour soulever la roue. Abaisser
le tirant de stockage (n°4 page 1) et le bloquer dans la vis prévue à cet effet en bout du bras
articulé (n°8 page 1). Les roues seront alors maintenues hors de contact avec le sol.
2. La serrure peut être neutralisée, soit en coinçant le pêne en laiton (n°10 page 1) en position
d'ouverture ou en le retirant, soit en dévissant la gâche au sol. Ainsi le portail redevient
manœuvrable manuellement.
Il est recommandé de débrancher l'alimentation du 220 Volts et de
débrancher une cosse de chaque batterie jusqu'à la remise en service.
A) Diagnostic et conseils de réparation
1) Un vantail s'arrête en cours de manœuvre ou avant d'arriver contre ses butées :
a) Vérifier qu'il n'y a pas d'obstacle sur le passage de la roue et que rien ne gêne son
fonctionnement (portail déréglé qui accroche ou point dur au niveau des fixations).
b) Si cela n'est pas le cas, régler la sensibilité sur le potentiomètre correspondant.
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