Manuels Connexes pour AKIA STAR 24
Sommaire des Matières pour AKIA STAR 24
- Page 1 Kit pour portail à vantaux Type STAR 24 Mise en place, fonctionnement, suivi et conseils Automatisme à roue Pression au sol réglable Votre distributeur / installateur : A conserver par l’utilisateur...
- Page 2 Kit AKIA STAR 24 Module sans serrure Module avec serrure 1- Châssis acier zingué 17 x 21,5cm 2- Vis de fixation du capot 3- Ressorts à gaz 4- Tirant de stockage 5- Moteur 6- Perçages pour fixation sur portail 7- Roues à gomme tendre Ø 168mm...
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Page 3: Table Des Matières
Page 12 A) Diagnostic et conseils de réparation …………………….. Page 12 B) Réparation de l’automatisme ….………………………… Page 13 Entretien – Contrôle de routine ………………………… Page 15 Consignes d’utilisation ………………………………….. Page 16 ANNEXE Livret de programmation de la platine AKIA PU2M... -
Page 4: Facilité D'utilisation - Sécurité Des Personnes
AKIA System représente la première et la plus longue expérience dans la conception, la fabrication et la commercialisation des automatismes à roue. Les automatismes AKIA System possèdent la totalité des qualités requises en la matière et sont en parfaite conformité avec les dernières normes européennes de fonctionnement et de sécurité, pour les portes et portails à... -
Page 5: Approche De L'installation
Nos récepteurs comportent deux programmes principaux sur 2 canaux différents : ouverture total et ouverture partielle (1 vantail pour piéton). Un module embrochable sur la platine AKIA PU2M, avec fonction télérupteur, tempo, impulsion ou va et viens, utilise un troisième canal. -
Page 6: Mise En Place De L'automatisme
MISE EN PLACE DE L’AUTOMATISME Croquis de l’installation : Nota : le transformateur peut être déporté à distance et alimenter le boîtier électronique par une ligne en 12 V Matériel fourni : Module avec serrure Module sans serrure (dans kit 2 vantaux) Boîtier électronique 12 mètres de câble 7 couleurs (7 mètres pour kit 1 vantail) 2 télécommandes 4 canaux... -
Page 7: Pose Des Modules
A) Pose des modules sur les vantaux : a) Préparation du portail : Démonter la béquille et tout système le maintenant fermé. Il est nécessaire que le portail possède une butée au sol qui serve d’arrêt en position fermé et un battoir qui retienne le deuxième vantail. Si non, il faut les installer. Les vantaux doivent être mobiles et sans point dur. -
Page 8: Fixation Du Boîtier De Commande
B) Fixation du boîtier de commande TRES IMPORTANT Pendant toutes les opérations de mise en place de l’automatisme, la batterie doit être débranchée et l’arrivée du courant 220 V ne doit pas être alimentée. La câblerie de l’installation est fournie (câble de 7 x 0,75 couleur). L’antenne est incorporée. Il suffira d’effectuer le raccordement sur les modules en respectant scrupuleusement la couleur des fils. -
Page 9: Programmation Et Mise En Service
4. PROGRAMMATION Utiliser le livret de programmation de la platine de commande AKIA PU2M. D) Fixation de la gâche de serrure au sol Avant de fixer cette gâche il faut s’assurer que la butée d’arrêt du portail en fermeture est bien à sa place et bien fixée. - Page 10 b) En présence de portails lourds ou soumis à des contraintes plus élevées par exposition à des vents forts ou toute autre raison, il sera nécessaire d’augmenter en puissance le réglage d’arrêt sécurité et de fin de trajet. Afin de conserver toute son efficacité, la pression de la roue sur le sol devra être augmentée en conséquence.
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Page 11: Cas Particuliers
CAS PARTICULIERS a) Le portail s’ouvre vers l’extérieur : Les modules sont placés à l’intérieur de la propriété (sans que ce soit une obligation). Dans ce cas, l’installation est la même mais il faut inverser les polarités des moteurs (fils bleu et rouge), afin de retrouver le bon cycle qui gère l’ouverture et la serrure. - Page 12 Notre système a l’avantage de n’appliquer aucune contrainte. Bien au contraire, il soulage le portail et ses fixations en le soulevant en permanence par ses extrémités. De surcroît la force de manœuvre est appliquée au bon endroit et dans le bon sens. Dans tous les cas, avant de placer l’automatisme, il est nécessaire de vérifier que le portail soit mobile et bien ajusté.
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Page 13: Anomalies De Fonctionnement Et Pannes
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT OU PANNES DANS TOUS LES CAS DE PANNE TOTALE, IL FAUT NEUTRALISER L’AUTOMATISME EN ATTENTE DE REPARATION. 1. Relever les roues : munissez-vous d’un tournevis ou l’un objet long afin de faire levier. Introduisez-le entre l’axe de la roue et la vis de fixation du moteur pour soulever la roue. Abaisser le tirant de stockage (n°4 page 1) et le bloquer dans la vis prévue à... -
Page 14: Réparation De L'automatisme
c) Si le portail s’arrête en cours de route, presque toujours au même endroit, cela peut aussi provenir de la rupture d’un fil d’alimentation du moteur à l’endroit d’une boucle entre le portail et le pilier. Si la boucle est réalisée suivant les instructions, cela ne doit pas arriver. Toutefois, vérifier qu’elle ne présente pas de trace de pincement. - Page 15 ATTENTION : 1- Il est indispensable de remonter correctement les rondelles isolantes noires de part et d’autre du bras sur chaque vis, sur les modèles qui en possèdent. 2- Faire très attention de rebrancher correctement les fils du moteur. 3°) Remplacement d’un ressort à gaz : a) Module démonté...
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Page 16: Entretien - Contrôle De Routine
ENTRETIEN - CONTROLE DE ROUTINE Les automatismes AKIA System nécessitent très peu d’entretien. Ils sont conçus pour fonctionner de nombreuses années sans intervention. Des milliers d’installations en France en apportent la preuve depuis vingt ans. Malgré un coefficient d’infaillibilité très élevé, tout peut arriver, en particulier la dégradation de la structure environnante. -
Page 17: Consignes D'utilisation
CONSIGNES D’UTILISATION Si une longue absence nécessite la coupure de l’alimentation électrique, il est nécessaire de débrancher les batteries. Le récepteur radio, en service permanent, déchargerait complètement cette batterie en quinze jours. Elle entrerait ensuite dans une phase de détérioration. Ne jamais déplacer manuellement votre portail lorsque les roues sont en contact avec le sol : 1°) Le moteur électrique entraîné... - Page 18 NOTES...
- Page 19 NOTES...
- Page 20 AKIA FRANCE Email : contact@akiasystem.net www.akiasystem.net...